перейти к публикации
53 комментария к публикации

В Ярославле за счет инвестора хотят построить канатную дорогу

17 февраля 2026, 16:45
Гость
Гость
23 февраля, 23:09
Нужен просто пешеходный мост со стрелкой до коровников построить связать набережную стрелки с коровниками
Гость
18 февраля, 19:55
Хочется сказать: "Даже не смешно"...
Гость
18 февраля, 11:04
Блогеру Грибову - лопату! Снег убрать в Ярославии!
Гость
18 февраля, 10:58
Вместо моста будет канатная дорога? Фрунзе расширят? Передумали строить Карабулинскую развязку, за ум взялись.
Гость
18 февраля, 08:34
Канатная дорога есть во многих городах, зачем повторятся ? На что тут смотреть ? А вот уникальный громадный тематический парк развлечений ,гденибудь за городом было бы неплохо.
Гость
18 февраля, 09:57
Подождите, сейчас пообещают
Гость
18 февраля, 00:10
"впечатлен канатной дорогой в Нижнем Новгороде. Она выполняет функцию не только туристического аттракциона, но и дополнительного транспорта для жителей города." В Н.Новгороде может и является доп.траспортом , но в Ярлславле точно не будет. Цену звдерут неадекватную. Турист-то не каждый поедет. Колесо обозрения у Милоениума даже летом пустое или полупустое- цена кусается. Решила внучку летом прокатить - мы были одни. Цену на парковки сделали как в Москве. Нигде такой цены больше нет.
Гость
17 февраля, 21:34
"Канатная дорога могла бы стать не только визитной карточкой, но и мягким толчком ...» Что , в кабинах будут гадить ввиду отсутствия туалетов в городе?
Гость
17 февраля, 22:03
🤣🤣🤣🤣
Гость
17 февраля, 21:05
По стеклянному мосту, мы уже гуляли...
Гость
17 февраля, 21:24
Это не Вы его разбили ?
Гость
17 февраля, 21:04
Чего мелочиться? Давайте уж сразу метрополитен строить.
Гость
17 февраля, 21:22
Гость, это Собянин будет делать, но не в Ярославль, первый на очереди- г Калуга.
Гость
17 февраля, 20:36
Тутаев точно нуждается в переправе!
Гость
17 февраля, 23:03
вы не в Москве и не на Кавказе, нужно потерпеть затянуть пояса потуже через пару световых лет переправа будет
Гость
17 февраля, 20:34
А может сразу из пушки на луну.
Гость
17 февраля, 21:23
Гость, можно, как героиня фильма Цирк.
Гость
17 февраля, 20:28
Ну,что умного,может этот архитектор придумать,кроме стендов ,лавочек,навесов и качелек,да уж,удивил,теперь канатную дорогу,пусть пройдется по городу,бесполезный человек для города
Гость
17 февраля, 23:53
Он не архитектор..
Гость
17 февраля, 20:19
Почему самый бредовые и финансово провальные идеи руководство области и города хотят воплотить....дороги не хотят расширять,зимой чистить.Может лучше паром пустить с левого на правый берег, дешевле выйдет и окупится однозначно.
Гость
17 февраля, 19:47
Тутаеву обещали , там она важнее!
Гость
17 февраля, 20:08
Гость, кому и для кого? Если для туристов- да, она нужна. Приехал на машине , оставил на правом берегу, на канатке прокатился и пошёл в горницу деньги тратить.
Гость
17 февраля, 19:38
Ну, так это после того, как горы возведут . Грязные, серые машины стараются уже лет 9, не меньше.
Гость
17 февраля, 18:49
Лучше про блины пишите или про Сабурова
Гость
17 февраля, 18:37
Старые трубы скоро привет и лифты начнут падать, будем на канатной дороге кататься, телик на улице смотреть и фонтаном любоваться...
Гость
18 февраля, 11:19
медведиками облупленными....
Гость
17 февраля, 18:08
А что, фуникулер с Даманского и хрустальный мост там же уже построили ?
Гость
18 февраля, 00:14
И канатку в Тутаеве построили
Гость
17 февраля, 18:06
Болтающий языком "блогер" прокатился в Нижнем Новгороде, но в силу ограниченности , абсолютно не вник ни в историю местной канатной дороги, ни в целесообразность проекта, ни в то во что это может обойтись при строительстве и эксплуатации. Это не медведики ставить. В Нижнем это полноценная транспортная история, где иной путь в город спутник крайне затруднен и продолжителен. Строилась эта канатка государством и им же содержится с необходимыми дотациями. Инвестиционно это очень тяжелый проект , в который в нынешнем положении в Ярославле врят ли кто-то из бизнеса полезет.
Гость
17 февраля, 18:33
Согласна. Там крюк для жителей Бора, для которого эта канатка и строилась в первую очередь, километров 28, чтобы до центра Нижнего добраться. А с канатной дорогой путь короткий. И когда жители Бора едут массово утром на работу, а вечером домой, у них приоритет на посадку перед туристами. Так в НиНо еще правый берег, он же Нагорная часть, очень высокий, в отличие от Ярославля.
Гость
17 февраля, 19:30
Гость
17 февраля, 18:33
Согласна. Там крюк для жителей Бора, для которого эта канатка и строилась в первую очередь, километров 28, чтобы до центра Нижнего добраться. А с канатной дорогой путь короткий. И когда жители Бора едут массово утром на работу, а вечером домой, у них приоритет на посадку перед туристами. Так в НиНо еще правый берег, он же Нагорная часть, очень высокий, в отличие от Ярославля.
Все правильно пишите . А вот "блогеру" это неведомо.
Гость
18 февраля, 11:17
Гость
17 февраля, 18:33
Согласна. Там крюк для жителей Бора, для которого эта канатка и строилась в первую очередь, километров 28, чтобы до центра Нижнего добраться. А с канатной дорогой путь короткий. И когда жители Бора едут массово утром на работу, а вечером домой, у них приоритет на посадку перед туристами. Так в НиНо еще правый берег, он же Нагорная часть, очень высокий, в отличие от Ярославля.
жители Бора работают у себя в городе, родственница - 5 минут до работы, 90 тыс. ЗП. Там заботятся о жителях.
Гость
17 февраля, 17:59
А на зачем? Денег девать некуда. Сиротам квартиры купите.
Гость
17 февраля, 17:10
Абсолютно ненужная вещь в Ярославле. Это будет аттракцион, а не средство передвижения. Ну с берега до берега добрались, а дальше? До этой канатной дороги добраться ещё надо.
Гость
17 февраля, 17:04
Данила не спросил сколько обходится контракт на содержания этой дороги городу. Чисто убыточная компания, а за стоимость проезда как в условном Сочи никто по ней ездить не будет.
Гость
17 февраля, 18:14
Данила не любит спрашивать и изучать суть вопроса. Он любит говорить, говорить, говорить.
Гость
17 февраля, 20:10
Гость
17 февраля, 18:14
Данила не любит спрашивать и изучать суть вопроса. Он любит говорить, говорить, говорить.
Гость, ещё Данила деньги очень любит, поэтому он столько и говорит, это же не мешки ворочать.
Гость
17 февраля, 21:20
Гость
17 февраля, 20:10
Гость, ещё Данила деньги очень любит, поэтому он столько и говорит, это же не мешки ворочать.
Самозванец - "амбассадор" пустоты. мышления.
Гость
17 февраля, 17:03
это хорошо, но цена должна быть минимальная за проезд и строить должны наши ярославские фирмы с репутацией хорошей
Гость
17 февраля, 19:32
Не смешите.
Гость
17 февраля, 19:47
Гость
17 февраля, 19:32
Не смешите.
Проще без всего и довольствоваться тем что сейчас?
Гость
17 февраля, 21:25
Гость
17 февраля, 19:47
Проще без всего и довольствоваться тем что сейчас?
Проще мечтать и бредить с фантазиями глупыми
Гость
17 февраля, 16:58
Верните автобусы-гармошки!!! И трамваи на Перекоп!
Гость
17 февраля, 16:51
мост уже построили, можно и канатную дорогу.
Гость
17 февраля, 17:17
а деньги на мост любимая Масква нам вернула?!
Гость
18 февраля, 08:40
Темы третьего моста хватило на несколько выборных компаний, выжали всё что могли. Теперь нужна другая яркая мощная заманиха.
Гость
18 февраля, 10:55
Вместо моста будет.
Гость
17 февраля, 16:48
Нью Васюки
Гость