34 комментария к публикации

Ярославский аэропорт перевели в режим жесточайшей экономии

2 февраля 2016, 15:26

Гость

5 февраля 2016, 10:02

Выгнали старого директора Олега Анатольевича Качанова, а он за людей был, за аэропорт, управленец, лидер, уважали его работники. Уходя говорил что на зарплату работникам резерв на счетах предприятия на несколько месяцев есть. Поставили Кашина В.В., менеджера по финансам, никакой из него управленец, босс, к людям относится отвратительно "как уйдут, так и придут", все нормальные замы и начальники служб, которые умели работать, уволились в течении двух месяцев, понабрал не пойми каких замов, с необоснованными зарплатами, жену подтянул, обычным работникам урезал з/п процентов на 30, под видом, типа премией дотянет до старой, а денег на премию нет. В аэропорту обычные работники и так получают копейки, тысяч по 10. Развалят аэропорт с такими управленцами, в шею таких гнать надо, обидно за аэропорт Туношна и Ярославль! Виталий, если читаешь, совет: по-человечески нужно относиться к людям, по-человечески!!! Сними корону с головы и люди к тебе потянуться.

Гость

10 февраля 2016, 12:37

Гость

4 февраля 2016, 17:36

Гость

3 февраля 2016, 19:12

Аэропорт в Туношне - это важный и дорогой актив, не понимать этого могут только глупцы. Нормальный оборот одного такого объекта может конкурировать с бюджетом области. А в этом не только занятность населения и грузооборот (отправка и поставка для региона с таможенной очисткой, где промышленный потенциал не меньше чем в некоторых странах). При грамотном менеджменте и прозрачных инвестициях создание прилегающей инфраструктуры привело бы и к рентабельности пассажироперевозок. В советские времена с этой полосы летали стратегические борта на многие тысячи км. И если его так забросили, не эксплуатировали нормально и не поддерживали , то видимо это кому-то надо, а такая пиар компания явно перед готовящейся выгодной продажей кому- из приближённых , доверенных.

Гость

3 февраля 2016, 14:43

Гость

3 февраля 2016, 13:26

Гость

3 февраля 2016, 09:53

Гость

3 февраля 2016, 11:38

И назовем этот остров сударыней масленицей. Поселим там неких крупина с его бабкиной. Чтобы китайцев размножали. Пусть лук выращивают и им же и продают. На вырученные деньги построят развязки, третьи мосты, аэропорты и пустят транвай-быстрорельс! И будет им щастья. В обе руки!

Гость

3 февраля 2016, 08:07

требуются дополнительные деньги из областного бюджета!!! А раньше вам, дорогие депутаты, об этом разве не говорили, или вы сами догадаться не могли? Вбухали миллиарды рублей, а на выходе пшик! Ну не может пассажирский авиатранспорт в Ярославле быть рентабельным! Рядом Москва! Кто теперь за все это ответит?

Гость

3 февраля 2016, 10:11

Гость

3 февраля 2016, 01:53

Гость

3 февраля 2016, 08:15

Гость

3 февраля 2016, 12:17

Гость

2 февраля 2016, 22:37

Гость

2 февраля 2016, 22:33

Всё просто: Я три года живу в Ярославле после долгого отсутствия. За 3 года поменял более 10 рабочих мест. Никто не платит белую зарплату а значит в области нет денег. Даже моторный устраивает людей не постоянно а на 2 месяца. Отсюда и отсутствие денег у области. Не хватает ни на уборку города ни на авиацию

Гость

2 февраля 2016, 20:43

Гость

2 февраля 2016, 20:33

Гость

2 февраля 2016, 20:21

Гость

3 февраля 2016, 09:20

Гость

4 февраля 2016, 00:51

Никто никуда не ехал, билетов за 2500 из Москвы не так уж и много, т. е. людей перелёт из Ярославля вполне бы устраивал, но это надо было нормально организовывать. Чтобы бизнес был рентабельным нужны современные самолеты, не единичные рейсы и достойная реклама, хотя бы. Вывод - не те люди командуют парадом.