Ярославские дороги: кому дать денег

Комитеты Ярославской областной думы начали обсуждение бюджета на будущий год. Как водится, денег на всех не хватает, и каждый тянет одеяло на себя. Накануне недостаток средств для реализации адресной инвестиционной программы по ремонту и содержанию дорог констатировал комитет по градостроительству, транспорту и дорожному хозяйству.

Дороги в Ярославской области – больной вопрос. По различным оценкам, от 60 до 80 процентов дорог не отвечает нормам безопасности – отсюда и высокие цифры дорожно-транспортных происшествий и недовольство жителей, гробящих свои весьма недешевые машины. Однако несмотря на всю тяжесть ситуации, похоже, в 2014-м году придется довольствоваться меньшими средствами, чем в этом. Доходная часть бюджета сократилась, из-за чего урезано финансирование практически по всем статьям. По сравнению с нынешними возможностями оно сократится на 5%, а по сравнению с ранее запланированными расходами – на 14. И это при том, что в казну поступят все доходы, а в условиях стагнирующей экономики это далеко не факт.

«Средний объем финансирования в 2014 году муниципальных образований составит 85-90% от этого года, – рассказывает заместитель губернатора Андрей Епанешников. – Но если в 2013-м использовались неосвоенные остатки прошлого года, то в 2014-м, по закону, переходящих остатков не будет. Поэтому остро встает вопрос правильного планирования дорожных работ и их своевременного выполнения».

Вопрос освоения денег далеко не праздный. Сейчас все муниципальные образования борются за выделение средств, руководители дорожных фондов доказывают, что деньги нужнее именно им. При этом год назад средства остались неосвоенными, а те работы, что выполнены, зачастую выполнены некачественно. Конец этого года тоже не за горами, а уверенности, что все ремонтные работы будут выполнены в срок и приняты, нет. Корреспонденты 76.ru провели опрос автовладельцев. Все они в один голос говорят, что замечают улучшения, видят, что дороги ремонтируются, но даже там, где ремонт сделан, дорожное полотно оставляет желать лучшего.

Как всегда, выделением средств недоволен областной центр. Здесь количество машин на душу населения наибольшее, да и площадь дорог и придомовых территорий огромна. На будущий год Ярославлю планируется выделить 403 миллиона рублей, из которых сто уйдут на ремонт Октябрьского моста.

«Мост нужен не только Ярославлю, но и всей области, – считает заместитель мэра Николай Степанов. – Получается, что у Ярославля остается только 300 миллионов, из них на капитальный ремонт – 96. Это очень мало. Только на ремонт Промышленного шоссе, который мы обязаны сделать по судебному решению, по проекту необходимо 180 миллионов».

В результате обсуждения депутаты рекомендовали увеличить смету дорожного фонда на 600 млн рублей. Это как раз та сумма, на которую дорожный фонд, скорее всего, похудеет по итогам нынешнего года. Правда, непонятно, где правительство возьмет эти деньги, ведь с аналогичными требованиями выступают и другие профильные комитеты думы.