Планируется переход на бензин Евро-2: убьет ли это мотор?
5 июля 2026, 07:30
Гость
42 минуты
Прощай и так плохая экология в больших городах и деревнях у автомобильных трас. "Евро-2» опасен для экологии крайне высоким уровнем вредных выбросов и отсутствием строгих ограничений на токсичные примеси в топливе по сравнению с современными нормами. В сравнении с более высокими экологическими классами, транспорт «Евро-2» наносит природе окружающей среде и человеку большой вред.Обилие серы: В топливе «Евро-2» допускается до 500 мг серы на килограмм (в стандарте «Евро-5» — не более 10 мг). Сера при сгорании превращается в сернистый газ, который провоцирует кислотные дожди, уничтожающие флору и загрязняющие водоемы.Токсичный смог: выбросы углеводородов и оксидов азотав «Евро-2» в 8 раз выше, чем в современных стандартах. Под воздействием солнечного света они образуют приземный озон и смог, которые разрушают клеточную структуру растений и подавляют их способность поглощать углекислый.Мелкодисперсная пыль: автомобили этого класса выбрасывают в атмосферу колоссальные объемы сажи и твердых частиц, оседающих в почве и водоемах.
Переход на устаревший стандарт и использование такого топлива убивает современные системы нейтрализации выхлопа (катализаторы) на автомобилях, что приводит к многократному увеличению выбросов.
Гость
36 минут
К нашей и так плохой экологической ситуации в городе теперь еще одна прлблема добавится. Уже дети практически все больные. А уж кто будет до пенсии доживать?
Первыми кончатся Мазды с их Скайактивами, у которых степень сжатия как у дизелей. И даже не от прогара клапанов, до этого просто не дойдёт, хоть там и непосредственный впрыск. Двигатели тупо развалит детонация. 10-15 т. км. пробег и всё, ремонту не подлежит...
..
С другой стороны, есть прекрасный антидетонатор, тетраэтилсвинец. Он реально работает и легко может довести любой прямогонный бензин до любого октанового числа. До 100 легко. К тому же обладает одним положительное свойством. Тетраэтилсвинец даже в низких концентрациях блокирует образование новых нейронных связей и что значительно понижает уровень интеллект населения. Именно после проведённых исследований, доказавших что значительное падение интеллекта в США свзано с тетраэтилсвинцом он и был запрещён.
...
Для России внедрение тетраэтилсвинца в качестве основной антидетонационной присадки, сделает общество более управляемым, легко манипулируемым и все снова как один... и т.д. и т. п.
Гость
1 час
бензин Евро-2 = Смерть двигателю
Гость
1 час
В первую очередь катализатору и датчикам кислорода.
Гость
1 час
Евро-2 лить в современный особенно турбированный или в мотор с прямым впрыском - это смерть двигателю и каталитическому нейтрализатору без всяких сомнений. Автосервисы наверное потирают руки предвкушая много работы и большие заработки. Евро-2 можно смело лить только в древние карбюраторые УАЗы, ГАЗы и жигуляторы, вот они эту мракочачу переварят без особых последствий. Верной дорогой идём, товарищи, в светлое будущее.
Гость
1 час
Нечего страшного, если что контрактный двигатель можно сейчас поставить. Ну да, денег придётся выложить, но куда деваться то, ездть то надо.
Гость
1 час
Президент знает, что делает, получше вас.
Гость
1 час
А если другого бензина НЕТ чем заправляться по вашему?
Гость
1 час
Появляется статья про дефицит бензина и тут же под ней десяток комментов-типа потерпим,верим мудрому руководству, это не навсегда.И сразу видно,кто их написал и организовал.
Гость
1 час
а ты вообще что ли не допускаешь той мысли, что реально более оптимистичный настрой бывает, чем у тебя? это так то нормально, от нытья крышей поехать недолго
Гость
2 часа
Страшно стало жить аж жуть.
Гость
2 часа
Да зачем нам вообще бензин, мы согласны на дрова.
Гость
1 час
ахаха ну ты не перегибай))
Гость
2 часа
Название статьи такое, будто прям навсегда)))
А там на годок всего
Гость
2 часа
Это ж временная мера, до июня-июля 2027, не убьется ниче)
Гость
2 часа
так помимо евро 2 будут 3 и 4, что вполне норм
Гость
2 часа
Перемешивать периодически с каким -нибудь 95 и нормально.
Гость
2 часа
Гость
2 часа
Перемешивать периодически с каким -нибудь 95 и нормально.
дада, и присадки всякие можно поюзать
Гость
1 час
Гость
2 часа
Перемешивать периодически с каким -нибудь 95 и нормально.
Зачем?
Гость
2 часа
Да китайцам его наверное никак. А вот отечественный автопром поездит
Гость
1 час
Для карбюраторного двигателя не страшно. Для инжекторного - безопасен только для очень старых машин.
Гость
2 часа
Почему бы и нет. Есть техника, которая нормально на нем проездит какое-то время. Один из нормальных вариантов решений. Бензин есть.
Гость
1 час
до первого ремонта?
Гость
2 часа
Да никто на него не перейдет. Он возможно будет на заправках, просто как альтернатива.
Гость
1 час
Уже заправили наподобие бурдой, расход подскочил, на холодном заметил провал. Заправился на другой день всё нормально стало.
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев