«По-хамски»: автомобилисты из Ярославля высказались о стиле вождения соседей

Есть ли у российских водителей региональный акцент? Судя по ответам самих автомобилистов, еще какой. В автомобильных чатах то и дело обсуждают стиль вождения костромичей и москвичей.

Мы спросили водителей из Ярославля, автомобилисты каких регионов не очень красиво ведут себя на дороге. А кто наоборот пропускает и «подсказывает»? Где комфортнее ездить по дорогам? Осторожно: впереди зона повышенной субъективности и пониженной терпимости.

Координатор сообщества «Дороги Ярославля» Темур Абдуллаев считает, что лихой стиль вождения показывают автомобилисты из Костромской области.

«Костромичи самые „опасные“, но у себя ездят по правилам. Ивановские и вологодские водители очень доброжелательные и часто пропускают, если едешь быстрее. Москвичи кажутся торопливыми, но это из-за разницы в ритме и если не „тормозить“, то очень комфортно. В Татарстане узкие полосы и лихачи. В Дагестане движение как в Индии, суетливое и агрессивное, но на светофоре все стоят идеально. В Челябинске как у нас, во Владимире тоже. В целом же отношение к иногородним везде адекватное, если не вести себя как только вышедший из леса. Основная проблема наших водителей это неуступчивость, заметная в основном нам самим», — рассказал дорожный активист.

Темуру наиболее комфортно оказалось прокатиться в Москве.

«Когда на полном МКАДе пропустили через все ряды к левому. Да и по центру все едут быстро, но мгновенно пропускают, если включаешь поворотник. У них просто опыта много и время свое берегут, чтоб не ждать ГИБДД из-за принципиальности на дороге», — поделился он.

Автомобилист Михаил тоже выделил стиль вождения костромичей.

«По своему 10-летнему опыту вождения первое место по дерзости я бы отдал 44 региону (Костромская область — Прим. Ред.). Они обычно ездят на „ведрах“, особенно в районе Фрунзе. Лихачат, подрезают, лезут в ряд между двумя авто. Они в целом у себя в Костроме также и ездят. На втором — Иваново. Это та же сторона. Они очень похожи на костромичей — гоняют и неаккуратно водят. Вологжане более-менее, не замечал какого-то особого хамства. Но в основном всё зависит от конкретного случая. Знаете, наших ярославцев, которые неаккуратно и откровенно по-хамски водят, тоже хватает», — рассказал водитель.

Виталий Бортяков на своем авто побывал в разных регионах, также проколесил соседнюю Беларусь. Ему есть с чем сравнить.

«Если говорить о личных впечатлениях, то наиболее агрессивную манеру вождения я встречал в Костроме. На второе место поставил бы Москву в будние дни, особенно в часы пик: все куда-то торопятся, плотный трафик, постоянные перестроения. Хотя здесь хочу отметить важный момент: за последние годы культура вождения в Москве, на мой взгляд, заметно изменилась в лучшую сторону. Если сравнивать с тем, что было раньше, лет 10 назад, ездить стало спокойнее и безопаснее. Возможно, свою роль сыграли камеры фиксации нарушений, организация движения и более системный контроль за соблюдением ПДД», — прокомментировал водитель из Ярославля.

Из его опыта — наиболее комфортными были поездки по Беларуси, а также по России — в Воронеже, Республике Коми и Вологодской области.

«Там мне встречались доброжелательные водители, которые готовы пропустить, помочь перестроиться или подсказать дорогу. В целом возникало ощущение более спокойной и комфортной атмосферы за рулем», — рассказал водитель.

Также в списке городов с комфортным трафиком Виталий выделяет Минск, Брест, Вологду, Рязань, Санкт-Петербург, Сыктывкар, Москву.

«Для меня комфорт за рулем складывается не только из качества дорожного покрытия. Важны организация движения, понятная разметка, удобные развязки, освещение, логичная навигация и то, насколько предсказуемо ведут себя другие участники движения. Когда все это работает в комплексе, поездка приносит удовольствие», — рассказал автомобилист из Ярославля.

Кстати, ранее замначальника Управления Госавтоинспекции УМВД России по Ярославской области Александр Колесов рассказал, что главными причинами ДТП в регионе являются нарушение скоростного режима и выезд на «встречку». Полный доклад специалистов ищите в этом материале.