НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютПробкиZODYИгрыПромокоды
RU76
Погода

Сейчас+14°C

Сейчас в Ярославле
Погода+14°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +13

2 м/c,

с-з.

 753мм 88%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,75
EUR 88,65
Обвалился пол в пятиэтажке
Ярославцы в международном розыске
Кому делегировать бизнес-процессы?
Петров трогательно поздравил жену
Здесь был Пушкин
ДТП в такси — что делать
Ярославец выпал из окна
Незнакомцы в подъездах
Афиша на неделю
перейти к публикации
60 комментариев к публикации

Стало известно, где в Ярославле пройдет новая выделенка для автобусов

21 марта 2026, 18:57
Гость
Гость
15 мая, 18:19
Шёл бы лучше в регулировщики, болтун.
Гость
31 марта, 00:25
Кто автор этого?: "Дорожный активист не исключает факта, что новая выделенная полоса для общественного транспорта поспособствует снижению числа ДТП с общественным транспортом." Как назвать фактом то, что может произойти в будущем, а может и не произойти???
Гость
25 марта, 17:29
Нам надо, что бы руководство города работало, а не мнение Темура.
Гость
25 марта, 17:26
Полоса "А" - реальный выход из анархии и тотального стопора. Даже если для прочего транспорта остается одна полоса - это надо делать, с соответствующим контролем, конечно. Все остальное - дело дисциплины и культуры вождения. Для Яра других вариантов нет.
Гость
22 марта, 19:44
Абдуллаева в мэры!
Гость
22 марта, 19:09
1.В Ярославле нет должной организации движения. 2.А заторы на Пр-те Авиаторов у школы 50 говорили, памятник надо делать не на середине дороги, а в стороне от дороги. И развязка будет более простой. В Москве на Лубянке убрали памятник и движение лучше. А
Гость
25 марта, 20:36
Скоро назад вернут, не сомневайтесь даже
Гость
22 марта, 16:28
Кто это хоть? Самоназванный?
Гость
22 марта, 17:07
Это самовыделенный
Гость
22 марта, 15:20
Даёшь выделенную полосу от Норских резиденций в Брагино до Ул. Калинина по Московскому проспекту и до Дядькова по пр. Фрунзе. Даешь выденку от всех проспектов Заволжья до ул Калинина пр Московскому пр. и пр. Фрунзе!
Гость
22 марта, 16:19
Дадут тебе! А потом догонят, и еще дадут
Гость
22 марта, 15:12
"В мэрии Ярославля сообщили о планах обустроить выделенную полосу для движения общественного транспорта..." Вообще-то, выделенная полоса для общественного транспорта - один из главных аргументов Транспортной реформы.
Гость
22 марта, 15:27
Автобусы надо было пристроить-это и есть транспортная реформа и забрать все маршруты.
Гость
22 марта, 16:19
Гость
22 марта, 15:27
Автобусы надо было пристроить-это и есть транспортная реформа и забрать все маршруты.
ВОТ! 100%! А теперь надо всех автомобилистов виноватыми сделать
Гость
22 марта, 11:51
Не переживайте. Еще10 лет на пути к неизбежной Победе над "киевским режимом" и проблема с легковым автомобилями решится сама собой.
Гость
22 марта, 11:49
Выделенная полоса по Авиаторов и что дальше? Упремся в мост?
Гость
22 марта, 14:22
А дальше... ничего уже не придумывается. Всем спасибо, все свободны.
Гость
22 марта, 16:17
А ничего. Просто надо поговорить о чем то
Гость
22 марта, 11:11
Активист ? Это как ? Пассивный или активный Активист ?
Гость
22 марта, 11:00
Заселятся две хреноэтажки, которые вместо рынка, - проспект Машиностроителей встанет окончательно. И на Красноборской небоскрёбов три штуки достроят - Красноборская тем более замрёт. И никакая выделенка не спасёт - до неё ещё доползти надо.
Гость
22 марта, 11:47
Вот именно. Когда давали разрешение на строительство этих мордорских башен вместо рынка, никто о пробках не задумывался?!! Машиностроителей с Авиаторов и так стоят каждый день :(((
Гость
22 марта, 09:04
нашли специалиста)))
Гость
22 марта, 16:20
Уж искали, искали...
Гость
22 марта, 08:53
Что значит не решит ничего? Если так думать, можно вообще ничего не делать. Не ездит Темур на автобусах из Заволги в час пик. Сокращение времени в пробке для автобуса - уже решение. На этом отрезке дольше всего и стоят. Давно пора было это сделать, лет 15 об этом говорят.
Гость
22 марта, 15:24
Глупые решени приведут к проблемам.
Гость
22 марта, 16:02
Будет отдельная пробка из автобусов - только то и всего.
Гость
25 марта, 18:07
Он пишет, что полосы должны быть связными, а не частичными. В предлагаемом же решении автобусы пройдут экспрессом по пр. Авиаторов и встанут в пробку у Октябрьского моста. Выигрыша никакого не будет, только проблемы для автомобилистов.
Гость
21 марта, 22:53
Одни архитекторы сначало строили дома и районы , другие архитекторы спустя годы чертили дорожную сеть к этим домам. А единый проект никто не продумал.
Гость
22 марта, 11:25
Все было продумано, но вместо стоянок появляются Медин и Компас по Труфанова, например, и точечные застройки. И так по всему городу. При этом сворачивается программа по реконструкции дворов с оборудованием стоянок, чтобы не ставили машины на газоны. Налицо принятое государством решение о регрессе в развитии города. Ведь так удобно обвинить во всем самих жителей, чем заниматься улучшением инфраструкты.
Гость
22 марта, 16:11
Нормально все было до точечной застройки. И это беда всего Ярославля
Гость
21 марта, 22:29
Полноценная выделенка спасёт, но её не было никогда и не будет. Идёт естественная автомобилизация населения, которую конечно, по давно укоренившейся традиции, никто замечать не хочет,а хочет давить. Поэтому проблема нерешаемая.
Гость
21 марта, 23:29
Когда выбор стоять в битком набитом автобусе или в машине ехать, то выбор очевиден и люди покупают машины по этому, а вот если предсказуемое расписание будет, то на автобусы будут пересаживаться.
Гость
22 марта, 07:53
Гость
21 марта, 23:29
Когда выбор стоять в битком набитом автобусе или в машине ехать, то выбор очевиден и люди покупают машины по этому, а вот если предсказуемое расписание будет, то на автобусы будут пересаживаться.
Жилье рядом с работой это тоже выбор.
Гость
22 марта, 08:14
Гость
22 марта, 07:53
Жилье рядом с работой это тоже выбор.
Это судьба.
Гость
21 марта, 22:02
не застраивайте больше Заволгу, ни одного дерева уже не осталось
Гость
21 марта, 22:12
На самом деле, в городе деревья не нужны.
Гость
22 марта, 07:53
Гость
21 марта, 22:12
На самом деле, в городе деревья не нужны.
Да тебе и туалет не нужен, в кусты иди.
Гость
22 марта, 08:18
Гость
22 марта, 07:53
Да тебе и туалет не нужен, в кусты иди.
Нужны рощи скверы и лесные массивы, но деревья на улицах городов не выживают. Можете посмотреть на современные города и на тот же Питер в центральных районах. В новых городах даже газоны в ограниченном количестве.
Гость
21 марта, 21:35
Как всё изменить ничего реально не меняя-это извечный вопрос.
Гость
21 марта, 20:31
А в других странах как оно? Работает?
Гость
21 марта, 21:38
Вероятно так же.
Гость
21 марта, 23:26
В Москве работает иди вон прокатись по выделенке на своей машине. А у нас даже камер не стоит.
Гость
22 марта, 07:51
Гость
21 марта, 23:26
В Москве работает иди вон прокатись по выделенке на своей машине. А у нас даже камер не стоит.
Штрафовать это они с радостью, этого они не упустят)
Гость
21 марта, 20:14
Что толку от этой выделенки, если все упрется в сужение дороги по количеству полос. На сужение движение остановится и никакая выделенка не спасет от опоздания на работу.
Гость
21 марта, 20:38
Гость, так мэрия вместо профессионального изучения вопроса и принятия обоснованных мер только затыкает дыры на потребу толпе.
Гость
21 марта, 21:13
Гость, хуже не будет
Гость
22 марта, 15:25
Гость
21 марта, 21:13
Гость, хуже не будет
А если будет?
Гость
21 марта, 19:13
Культура вождения у всех страдает... А власти не сочтут провалившимся эксперемент, так как они поменяются и вернуться в свои родные или новые регионы))) уже побыстрее бы!
Гость
21 марта, 22:15
Культура вождения-это часть повседневной культуры человека, а откуда ей взяться-то?
Гость