перейти к публикации 
44 комментария к публикации
В Ярославле начали разбирать трамвайный путепровод в районе Лакокраски
16 марта 2026, 19:53
Гость
20 марта, 09:45
У моторного меняли только автомобильную часть путепровода.
Трамвайная часть осталась старая
Гость
17 марта, 16:10
Занимаются ерундой с этим трамваем. И главное, все и везде говорит Евраев, все прямо таки все получается... однако, не все вопросы у него решены и не решаться ибо на многие проекты расширения трассы М8- Главгосэкспертиза дала ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Так и еще несколько объектов НЕ ПОСТРОЯТ! А говорить и обещать - язык без костей у Евраева!
Гость
17 марта, 11:35
Не все еще доломали , стараются.
Гость
17 марта, 11:31
Ломать не строить, это у нас умеют.
Гость
17 марта, 08:46
путепровод у ЯМЗ тоже...только один пролет оставят?
Гость
17 марта, 06:21
И всё,строить не будут. Деньги освоены. Все.
Гость
17 марта, 01:00
Он бы и вторые полвека простоял. Кстати, его строили именно для пуска скоростных трамваев, которых тогда так и не пустили. И сейчас это тоже будут самые обыкновенные трамваи, только с новыми путями. Поэтому такой путепровод не особо-то и нужен, тем более новый теперь строить...
Гость
17 марта, 10:46
Никаких скоростных трамваев никто тогда не планировал. На мосту вагон всегда останавливался и затем медленно спускался. Мост строили, чтобы избежать одноуровнее пересечение с подьездными путями Лакокраски, которые сначала были электрифицированы, а потом провода внизу убрали.
Гость
17 марта, 14:56
Гость
17 марта, 10:46
Никаких скоростных трамваев никто тогда не планировал. На мосту вагон всегда останавливался и затем медленно спускался. Мост строили, чтобы избежать одноуровнее пересечение с подьездными путями Лакокраски, которые сначала были электрифицированы, а потом провода внизу убрали.
Не путайте план и реализацию. Планировали в середине 70-х именно скоростной. Фактически в конечном счёте построили обычный. Но мостовые переходы для путей успели построить именно в рамках концепции скоростного. Кроме этого, для скоростного надо было ограждать пути по всей длине и прочее, прочее. Этого как раз делать не стали, да ещё и повернули с Ленинградского на Колесовой по дурной инициативе Лещенкова. Так в итоге хорошую идею и похоронили.
Гость
18 марта, 01:15
Гость
17 марта, 14:56
Не путайте план и реализацию. Планировали в середине 70-х именно скоростной. Фактически в конечном счёте построили обычный. Но мостовые переходы для путей успели построить именно в рамках концепции скоростного. Кроме этого, для скоростного надо было ограждать пути по всей длине и прочее, прочее. Этого как раз делать не стали, да ещё и повернули с Ленинградского на Колесовой по дурной инициативе Лещенкова. Так в итоге хорошую идею и похоронили.
Так никакого другого построить и не могли. Вагоны 71-605, которые тогда выпускал усть-катавский завод, скоростными и не были. Опять же, как сказано, на мосту трамвай тормозил и останавливался, а потом медленно съезжал - никаких скоростей на мостах тут и в теории не было.
Гость
16 марта, 23:11
Обещанного три года ждут.
Гость
16 марта, 22:37
Ломать то умеют. Тут специалисты сурьезные. Справятся. Сделают все весело и с задором.
Гость
17 марта, 10:40
Уже доломали. Сегодня проезжал. Нет моста. Вот теперь заживём
Гость
16 марта, 22:31
На моторном мост перкроют, пол города в пробки встанут
Гость
17 марта, 16:30
Не так просто все с ремонтом моста у моторного- тут и ЖД проходит а РЖД так просто не даст останавливать движение поездов. Такие вломит штрафы Евраеву, что мало не покажется. Трамваю лучше дальше РИО не идти, просто некого будет возить дальше.
Гость
16 марта, 21:19
Вот только вандалы не ценят ничего.
Гость
16 марта, 21:15
А зачем ломать мост, или "ломать не строить"??? 🤔🤔🤔
Гость
16 марта, 21:14
А зачем ломать мост, или "ломать не строить
Гость
16 марта, 21:21
Путепровод. Читать хоть умеем?
Гость
17 марта, 10:39
Гость
16 марта, 21:21
Путепровод. Читать хоть умеем?
Умеем. Сегодня проезжал. Мост сломали. Если ты называешь его путепроводом, то от этого он не построится
Гость
16 марта, 21:02
С путепроводом у ЯМЗ над ж/д путями будет посложнее. И тролейбусы конечно надо менять, хотя бы по маршруту N1. Это же лицо города для туристов. Я тут проехался на нем. По моему машина ещё Брежнева застала.
Гость
16 марта, 21:59
В других городах специально туристов на старой технике катают за большие деньги.
Гость
17 марта, 00:53
В депо остались лишь 3-4 машины начала 90-х и все они уже не ходовые. Брежнев спит спокойно.
Гость
17 марта, 04:21
Да иди ты!
Вместе со своими Туристами...
Гость
16 марта, 20:31
А собрать то назад смогут или так и бросят , скажут хватит трамвая и до РИО
Гость
16 марта, 22:29
Конечно соберут, как нампятерке мост. Года два будут делать, потом окажется брак, переделывать, нехватка денег и д
Гость
17 марта, 10:32
Гость
16 марта, 22:29
Конечно соберут, как нампятерке мост. Года два будут делать, потом окажется брак, переделывать, нехватка денег и д
иди уроки делай
Гость
16 марта, 20:16
Так!!! Все запомнили ? К концу года, сказал. Только вот какого года не указал.
Гость
16 марта, 22:31
"Мужик сказал -мужик сделал"
Про поликлинику на Гоголя уже сколько раз торжественно сроки объявлял ? Все исполнено!!!; Ну вот и здесь жители Ярославля с нетерпением будут ждать сбычи мечт и обещаний Командира .
Гость
17 марта, 16:27
Гость
16 марта, 22:31
"Мужик сказал -мужик сделал"
Про поликлинику на Гоголя уже сколько раз торжественно сроки объявлял ? Все исполнено!!!; Ну вот и здесь жители Ярославля с нетерпением будут ждать сбычи мечт и обещаний Командира .
Если в Ярославле все верят Евраеву- то Вы ярославцы полные глупцы! Ничего от него не ждите, ни один проект не будет реализован- только балобольство, тоже и делает мэр. НЕ ВЕРЬТЕ ИМ!
Гость
16 марта, 20:11
Китайцы за это время строят небольшой город
Гость
16 марта, 20:16
Вообще на пятёрке трамвай не нужен, норм дорогу. Куда трамвай до Свердлова и все
Гость
16 марта, 21:19
Гость
16 марта, 20:16
Вообще на пятёрке трамвай не нужен, норм дорогу. Куда трамвай до Свердлова и все
Как бы ты там стал не нужен.
Гость
16 марта, 21:35
Гость
16 марта, 20:16
Вообще на пятёрке трамвай не нужен, норм дорогу. Куда трамвай до Свердлова и все
Иди проспись, Олеша.
Гость
16 марта, 20:01
Объясните нам непутевым, зачем разбирают трамвайный мост? Железнодорожные и автомобильные мосты стоят гораздо дольше до замены. Никаких сообщений в СМИ о критическом состоянии моста не было. На фото все элементы выглядят нормально, целые, не крошатся, не обламываются.
Гость
16 марта, 20:31
Он уже разрушался!!!
Гость
16 марта, 20:52
Гость
16 марта, 20:31
Он уже разрушался!!!
В каком хоть месте?
Гость
16 марта, 21:20
Диванный икшперт пожаловал )