«Будто по голове ездят»: как живут ярославцы рядом с юго-западной окружной дорогой

Улица Нефтяников — практически самая окраина города. Казалось бы, это место должно быть тихим и спокойным. Но не тут-то было. Потому что под самыми окнами домов проходит одна из главных транспортных артерий Ярославля — Юго-Западная окружная дорога. Из-за нее жизнь людей в последние годы превратилась в ад. Выхлопные газы, пыль, грохот — всё это жители квартир у трассы вынуждены терпеть и днем и ночью. При этом с каждым годом проблема усугубляется, так как транспорта становится всё больше.

«При открытых окнах невозможно разговаривать»

— Грохот от окружной такой, что при открытых окнах невозможно разговаривать. Грязь и сажа — на всех оконных проемах, — пожаловался местный житель Юрий Попов.

— Очень устаешь от этого шума. Живу в доме № 27. Поток машин огромный, даже ночью. При открытом окне даже не слышно телевизора, — рассказала Алена Сергеевна.

— Дом № 31. Открыто окно — сижу как будто на дороге, — констатирует Ирина Козлова.

— Дом № 25. Когда фуры едут, особенно ночью, сильная вибрация. У меня была из Египта привезена композиция из цветного песка. В самолете с ней ничего не случилось, а дома стояла на полочке всего 2–3 недели — и весь рисунок рассыпался. Если окна открыть, вообще как будто по голове ездят. Нервозность, головные боли, бессонница — это неизбежные последствия, — добавила Татьяна Синькинеева.

При 70 децибелах грозит инфаркт миокарда

Про плохое самочувствие жители не обманывают. На сайте федерального Роспотребнадзора есть документ под названием «Оценка риска здоровью населения от воздействия транспортного шума», в котором приводятся данные о негативном влиянии постоянного транспортного шума на людей. В нем говорится, что при уровне шума в 35 децибел может возникать нервозность (нервное напряжение, раздражение); при уровне шума в 40 децибел — расстройство сна; при 45 децибелах — шум в ушах, при 65 децибелах — повышение давления; при 70 децибелах — стенокардия и инфаркт миокарда. При этом по СанПиНам допустимым в домах считается уровень шума в 55 акустических децибел. У многих жителей с улицы Нефтяников есть заключения ярославского Роспотребнадзора, что эта норма у них превышена.

— По результатам инструментальных измерений уровни шума в жилых помещениях превышают допустимые: в дневное время — на 10,8 дБА (акустический децибел, единица измерения уровня шума с учетом восприятия звука человеком. — Прим. ред.), в ночное время — на 19,2 дБа, — говорится в заключении ведомства, выданного жителю дома № 9 по улице Нефтяников в январе 2022 года.

Правда, отметим, что в документе «Оценка риска здоровью населения от воздействия транспортного шума» речь идет об измерении уровня звука в децибелах — строго физических единицах измерения уровня звука. Шум в квартирах измеряется в акустических децибелах — единицах, которые позволяют свести к единому нормативу звуки разных частот, которые человеческое ухо воспринимает по-разному. Например, уровень в 55 акустических децибел сопоставим со звуком человеческого разговора и считается еще достаточно комфортным для восприятия. Всё, что выше, уже доставляет дискомфорт.

Нет денег даже на шумозащитные экраны

Поделать со своей проблемой люди пока ничего не могут. Уже несколько лет они пишут жалобы в различные инстанции, но результата нет. Не помогает и то, что свои письма с требованием принять меры для снижения уровня шума в мэрию направляет Роспотребнадзор.

В 2017 году здесь выполнили ремонт проезжей части — благодаря отсутствию ям греметь машины стали чуть меньше. Но не кардинально. Жители с улицы Нефтяников считают, что грузовой транспорт в идеале вообще надо убрать с этого участка — от него грохота больше всего. Отчасти решить проблему могла бы и просто установка шумозащитных экранов вдоль дороги. Но власти пока не идут на это.

— В соответствии с нормативными актами шумозащитный экран — это конструкция, возводимая вдоль крупных проспектов, автомагистралей, железнодорожных путей для уменьшения шума. Располагается на высокоскоростных магистралях в соответствии с проектами, утвержденными в установленном порядке. Юго-Западная окружная дорога — автомобильная дорога регионального значения второй категории, не скоростная. Необходимо отметить, что при установке экранов звук не снижает своей силы, а лишь меняет направление, что создает направленный вверх поток, который оглушает жителей верхних этажей, создает повышенную вибрацию воздуха над дорогой. Согласно действующему федеральному законодательству, на органы местного самоуправления возлагаются мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения (дорожные знаки, светофоры и т. д.). Шумопоглощающие экраны к техническим средствам не относятся. Для выполнения мероприятий по защите зданий от шумового воздействия необходима подготовка проектной документации с учетом проведения необходимых расчетов, выбора типа сооружения либо посадки зеленых насаждений. Данный вид работ требует значительных финансовых затрат и на текущий год не предусмотрен, — отвечают жителям в мэрии.

Возможность установки экранов обещают рассмотреть при планировании работ по капитальному ремонту или реконструкции дороги в последующие годы. Но когда это произойдет, никто не уточняет.