24 комментария к публикации

«Эвакуатор вызывал уже трижды»: владелец российского электромобиля — об опыте езды на нем

5 мая 2024, 09:55

Гость

6 мая 2024, 10:01

Гость

5 мая 2024, 16:33

Гость

5 мая 2024, 13:29

Гость

6 мая 2024, 09:47

Гость

5 мая 2024, 13:04

Гость

5 мая 2024, 12:51

Гость

5 мая 2024, 12:49

Дело было в Ярославле в феврале около "Мебель-Маркт"..Смотрю, стоит там штук 5 машинок возле "колонны"-заряжайки для электромобилей..Подъехал поинтересоваться. Как раз стайка всяких "Эволютов"(в "девичестве" - "Дунфанов"), некий экологический пробег производителя из Липецка до Ярославля. Коротко..Начинался пробег с 5 машин, в Ярославле осталось 4, 1 осталась в Москве ждать эвакуатора. Батарейку кушают в мороз -10 достаточно бодро, ни про какие 400 км. пробега речи нет, от Москвы до Ярославля 260 км дотянули, как в песне "На честном слове и на одном крыле", выключив почти все потребители энергии (а на улице - морозец, не сибирский, конечно, но все же!). Хотели зарядиться по пути на АЗС "Лукойл" в Деболовском, где карты рисовали наличие зарядной станции. Доехали, но.. сломана станция. И до Ярославля их больше нет..Вот вам и "электрички"..

Гость

5 мая 2024, 13:07

Гость

5 мая 2024, 12:20

Гость

5 мая 2024, 13:43

Гость

5 мая 2024, 18:57

Гость

6 мая 2024, 10:00

Инженер1

5 мая 2024, 11:33

Гость

5 мая 2024, 11:14

Гость

5 мая 2024, 12:42

Гость

5 мая 2024, 13:05

Гость

5 мая 2024, 13:42

Оно не будет скорым то точно. Даже в городах, а вне городов народ вообще захочет ли пересесть на нечто, которое даже до дома не довезет, а встанет на шоссе, да еще зимой. Пока не появится новый источник питания вместо современных батарей, электромобили останутся экзотикой.Единственный приемлемый для России вариант это последовательный гибрид, когда в основе генератор на топливе, а не батарея.

Гость

5 мая 2024, 10:14

Гость

6 мая 2024, 10:01

Гость

6 мая 2024, 13:56

Гость

5 мая 2024, 10:13

Гость

5 мая 2024, 10:12