23 комментария к публикации

АВТОВАЗ апгрейдил Priora крашеными дисками

29 июня 2016, 13:48

Гость

30 июня 2016, 21:55

Гость

30 июня 2016, 08:47

Гость

30 июня 2016, 09:40

Гость

30 июня 2016, 10:38

Гость

30 июня 2016, 06:20

Гость

30 июня 2016, 06:15

Гость

30 июня 2016, 00:13

Гость

29 июня 2016, 22:28

Гость

29 июня 2016, 18:23

За десятилетия выпуска этой, по сути, платформы 2108, так и не было сделано: -Коробка по дефолту 12 ряд с парой 4.13 -Руль с вылетом (аля ралли, дрифт) чтобы не елозить по ногам и нормально садится во всех смыслах -Нормальные сиденья с реальной боковой поддерджкой аля Sparco r100. - Длинная мешалка с короткоходовой кулисой . -Облегченный маховик -ШИРОКАЯ КОЛЕЯ !!!!!!!!!!! -Жесткие цельные рычаги -Педаль сцепления с увеличенным рабочим плечом в 1,5 раза для сокращения хода итд..... зато постоянно меняли пистоны дверей и прочую фигню

Гость

30 июня 2016, 08:46

Гость

30 июня 2016, 09:45

"- Длинная мешалка с короткоходовой кулисой . " Дык троссовый привод КПП уже три с поливной года как внедрили. Кулис больше нет. "-Педаль сцепления с увеличенным рабочим плечом в 1,5 раза для сокращения хода" Сцепление давно уже тоже другое. а на половине авто сцепления вообще нет, там робот. А облегченный маховик то зачем? Не для автоспорта же выпускается.

Гость

30 июня 2016, 16:01

Гость

30 июня 2016, 09:45

Гость

29 июня 2016, 17:32

Гость

29 июня 2016, 21:15

Гость

30 июня 2016, 07:59

Гость

30 июня 2016, 09:41

Гость

29 июня 2016, 16:11

Гость

29 июня 2016, 16:31

Гость

29 июня 2016, 15:46

Гость

29 июня 2016, 15:33

Гость

29 июня 2016, 15:06