Пять лет езжу на праворульке японской бизнес класса и довольный как слон. Зачем мне Рено Логан за такую цену?
Гость
25 января 2016, 14:05
Езди дальше, кто мешает то. Ну только что фуры мешают да запчасти с барахолки.
Гость
25 января 2016, 19:57
Еще один мусорщик...
Гость
25 января 2016, 20:20
Гость
25 января 2016, 14:05
Езди дальше, кто мешает то. Ну только что фуры мешают да запчасти с барахолки.
у него наверно обгонная камера стоит она в зеркале левом устанавливается. а запчасти почему с барахолки? странные какие люди в exist и в emex все есть.. сам с ауди пересел на праворукое авто и тоже доволен
Гость
25 января 2016, 11:57
упертость тазоводов удивляет))))
Гость
25 января 2016, 14:04
Еще больше удивляют блаженные, свято верующие что логан, нексия и иже с ними лучше лады ))) Причем многие из них и автомобиль то только в мечтах видели или более одного никогда не имели.
Гость
23 января 2016, 13:14
давно езжу на правом руле, верчу на одном месте и тазы и ведра корейские с их погремухами в салоне, как по запчастям так и по комфорту
Гость
23 января 2016, 19:15
особенный комфорт испытываю при обгоне фуры на трассе забыл написать
Гость
23 января 2016, 22:46
Гость
23 января 2016, 19:15
особенный комфорт испытываю при обгоне фуры на трассе забыл написать
Система зеркал - и нет твоей проблемы!
Гость
23 января 2016, 23:49
Руль из бардачка, и дымы из глушака разноцветные. Да, и запчасти с помойки.
Менталитет "мусорщика".
Гость
23 января 2016, 13:12
На сайте автостата ясно написано что 70% комплектующих иностранного производства, отсюда и цена высокая.
Гость
24 января 2016, 15:23
В чем именно 70%? У Лада Калина 90%, у Логана 75%, у Поло 50%, у Ситроена С4 30%. Читайте первоисточники
Гость
22 января 2016, 18:14
Лучше бы возобновили выпуск Лансера 9 ! Лучшей машины за свои деньги не встречал!
Гость
24 января 2016, 07:46
Понятно.) Видимо слаще пареной репки в жизни ничего и не видел, чувак!)
Гость
25 января 2016, 12:48
Гость
24 января 2016, 07:46
Понятно.) Видимо слаще пареной репки в жизни ничего и не видел, чувак!)
Очень много видал, а ты даже не думай перечислять свой косорукий хлам.
Гость
22 января 2016, 11:39
никто в здравом уме за 600 не возьмёт себе таз... только б\у иномарка.
Гость
22 января 2016, 19:17
Ты прав - б/у черри и лифан - это ярославская мечта!
Гость
22 января 2016, 06:30
вернули бы короллу японской сборки и была бы всем конкуренция.
Гость
22 января 2016, 07:19
Вам еще поди и с автоматом тойоту что бы вы без проблем ездили нет уж ездите на сборке раша с вариатором с ресурсом 150 тыш км нам долговечные авто не нужны нам весь шлак с мира будут сливать , сделали бы растоможку на праворукие авто вообще хорошо было бы !!!!
Гость
22 января 2016, 09:52
японской сборки почти никогда и не было да и разницы нет если не российская сборка
Гость
24 января 2016, 19:02
Гость
22 января 2016, 09:52
японской сборки почти никогда и не было да и разницы нет если не российская сборка
Я в 2010 японской сборки взял. С АКПП. В топовой комплектации и с допами. До сих пор езжу и менять не собираюсь. Красота!
Гость
22 января 2016, 06:24
Ну не путайте кислое с мягким.
Надо сравнивать ОДИНАКОВЫЕ машины по ТТХ хотя бы...
Сравниваете седан класса в ладу с китайцем кроссовером-универсалом.
А цена одинаковая.
Составьте таблицу что бы сравнительных характеристик (вплось до ремня у лады и цепи у китайца. Коробки австралия, движок тойота, кузов тут да, метал слаб НО у кого он качественен счс? Повторюсь могу сравнить тойоту с китайцем. Китаец за свои текущие деньги СТОИТ что бы его покупали(опять таки только отдельные марки и модели - не все).
Да и скажите взяв иномарку бюджетного класса (корролу например) - кто из владельцев после схода с гарантии (через 3-5 лет) ставит оригинальные запчасти? Никто. А ставят аналоги - а аналоги китай. Все плюются от китая а так то он везде. Стиралку искал - сборка от США до кореи а вот запчасти ВСЕ китай. Чего плеватся то - китай имеет право на жизни такое же как и лада.
Гость
25 января 2016, 19:25
запчасти те какие купишь, у меня в мясорубке сломалась шестерня через 12 лет пользования , так новая шестеренка производства той же Германии что и сама мясорубка , так что не надо про засилие Китая, кто что хочет то и покупает
Гость
22 января 2016, 00:02
Купили в четырнадцатом году Ладу Приору люксовой комплектации, нарадоваться не можем, до этого была двенадцатая, четырнадцать лет отпахала, малышка, и из каких только передряг дорожных не вытаскивала, надежнее машины у нас не было. Подруга ездит на Фольксваген Поло, так в мороз -30, в шапке и варежках всю дорогу едет, сидения, как будто бревно под попой, холодина страшная в машине, а мы в машине и в минус тридцать детей без варежек садим и сами в растегнутых куртках садимся и в ус не дуем, что заболеем. Свекр купил кроссовер от лифан, так вот в крутую горку на сад не спускается, не может подняться. Были на тест-драйве Лада Веста, отличная машина, но ждем с удовольствием Лада Веста Кросс, и думаю не пожалеем. А рассуждения, что иномарка лучше, чем наш автопром, покажите мне иномарку из перечисленных, если практически все собираются у нас в России, а как практика показывает, русский народ хитрый и мастер на все руки, любой конвейер обойдет.
Гость
22 января 2016, 07:28
Подруга наверно кондиционер забыла в своем поло переключить на печку...)))
У кого какая машина тот её и будет хвалить как бы она не ломалась...
Гость
22 января 2016, 18:13
Женщина что вы несёте?)))
Гость
22 января 2016, 20:43
Бред СК.
Гость
21 января 2016, 22:05
Наш папа - д...л,
Снова ладу купил.
Над нами смеется весь двор -
Ну за что такой нам позор?!
Гость
21 января 2016, 19:10
Кто ездил на автомобилях, на ладу не сядет)))
Гость
21 января 2016, 17:59
Скоро машины будут стоить, как квартиры, как в 90-е.
Гость
3 февраля 2016, 12:07
Почему скоро? Уже так . Новая Хонда СРВ 2,4 в макс комплектации 2млн 600 и квартира в новостройке двушка столько же стоит.
Гость
21 января 2016, 09:47
Знаю 2 людей у кого пежо по 7-8 лет и ничего ездят без проблем и 2 у кого Хендаи Акцент (больше 8 лет) и Элантра вообще 11,5 лет при чем хозяин просто уматывает ее и ничего дер
Гость
21 января 2016, 09:32
Автор, заголовок прям оскорбление чувств собственников автомобилей Лада. На что пересаживаться владельцу ваз 2114 - она тоже Лада?
там написано садимся, а не пересаживаемся. так что владелец лады садится на нее дальше. а, впрочем, и большинство владельцев не-лад тоже. статья рассматривает покупку новой машины.
Гость
21 января 2016, 00:37
Лада седан рулит!,еще если цвет баклажан.
Гость
20 января 2016, 20:40
Во всяком негативе ищите позитив: у нас появилась уникальная возможность научится жить по средствам. Неоднократно бывал в Европе, народ, в основном, передвигается на авто гольф класса, монстров типа кукурузера, патрола , крайслера и им подобного встретить в городе нереально(или очень редко) А уровень и качество жизни у них несомненно выше. В России "понты"рулят: имея 500-700т.р брать за 1,5-2ляма что то в кредит (причем часто не имея собственной квартиры -знаю много таких), это норма. Еще 25-30 лет назад старый жигуль продавался по цене нового нарасхват, машину было не купить. Картина маслом: власть ставит камеры на все и везде: на скорость, ряды, линию стоп , отменяет погрешность на скорость+20 и...на кой хрен тебе 150 -200 л.с. ,что бы письма счастья получать? Казна и коммеры в шоколаде, ты в д..ме(если не соблюдаешь правила). Что же касаемо цен, скорее всего сработает закон рынка: цены опустятся до приемлимых, или заводы прикроют. Такое уже было в середине 90х с импортными телеками
Сам часто бываю в Европе-беру в прокат малолитражки, но в России езжу на Туареге. Если бы жил как мои друзья в Германии, то конечно бы приобрел какой-нибудь полу-спортивный седанчик. Но в России кроме как на внедорожнике перемещаться не собираюсь не из-за понтов, а из-за плохих дорог и всякого рода дурачья-лихачья на российских направлениях. В большой машине остаться целее все-таки шансов больше как ни крути!
Гость
22 января 2016, 18:09
Вот вот понты всегда губят
Гость
20 января 2016, 19:03
А я на Чери Тиго гоняю,без проблем,высокая ,комфор лучшетная,до этого элантра была,так Чери ни чем не хуже,а клиренс так и лучше.
Гость
21 января 2016, 16:51
С элантры на китайскую банку консервную хороший выбор!!!!
Гость
20 января 2016, 18:00
Мне уже много лет, привык к ВАЗам, езжу по 8-10 лет, 200-300 тыс, позднее она начинает ломаться и я покупаю новую и самую дешёвскую, даже на ТО не езжу,тк сам знаю, что надо и когда делать и кто придумал байку ,что ВАЗы постоянно ломаются, не знаю, наверное молодёж безголовая, пару лет назад купил очередной ВАЗ , ГРАНТу за 280 тр езжу и ржу как дёшево и сердито , какие на фиг миллионы за машине которая на работу возит да ещё кредит в обузу
Гость
20 января 2016, 18:50
Нашу машину купить не дорого, ремонтировать не долго, выкинуть не жалко. Что, раз в 3-5 лет нет возможности заработать себе на новую ладу?
Гость
21 января 2016, 07:38
СКАЗКИ ЧТО ВАЗ 300 000 ХОДИТ ТЫ НЕ РАССКАЗЫВАЙ!
У МЕНЯ НОВЫХ ВАЗОВ 6-7 ШТУК БЫЛО ПОСЛЕ 100 000 РАЗВАЛИЛИСЬ ВСЕ!
250 000 ТОЛЬКО СТЕКЛА РОДНЫЕ ОСТАЮТСЯ!
Гость
21 января 2016, 08:59
Гость
21 января 2016, 07:38
СКАЗКИ ЧТО ВАЗ 300 000 ХОДИТ ТЫ НЕ РАССКАЗЫВАЙ!
У МЕНЯ НОВЫХ ВАЗОВ 6-7 ШТУК БЫЛО ПОСЛЕ 100 000 РАЗВАЛИЛИСЬ ВСЕ!
250 000 ТОЛЬКО СТЕКЛА РОДНЫЕ ОСТАЮТСЯ!
Ни один из четырех моих ВАЗов не развалился и после 150 тысяч пробега. Но погоди, ты же выше писал что у тебя 2 КИА ))) 150000+80000+7*250000=1980000 км пробега у тебя! Считая по 50 тысяч пробега в год, твой чистый стаж почти 40 лет! Силен! Дожил до 58, а разговаривать не научился. Иди в школу мальчик, там мечтай.
Гость
20 января 2016, 17:51
А чем вам собственно АвтоВАЗ не угодил? Как обычно большинство крикунов здесь живут стереотипами. Ну езжу я третий год на Калине и что? И ничего, купил новую, никаких проблем. Ничто не рассыпалось и не отвалилось по дороге. А что еще можно было за 400 тыс купить? Крутую японку подержанную? Нет уж спасибо, я кроме новой машины ни на какую не сяду. А имея 400 тыс и покупать машину за 700 тыс в кредит - это истинный менталитет большинства Россиян.
Гость
21 января 2016, 16:48
Глупо что хорошего в новом вазе? Ушербная машина
Гость
22 января 2016, 08:48
Гость
21 января 2016, 16:48
Глупо что хорошего в новом вазе? Ушербная машина
Ущербное мышление, человек купил чтобы возить 5-ю точку и спокойно возит, зато потом к нему не придут дядьки и не попросят отдать кредит.
Гость
22 января 2016, 10:14
Гость
22 января 2016, 08:48
Ущербное мышление, человек купил чтобы возить 5-ю точку и спокойно возит, зато потом к нему не придут дядьки и не попросят отдать кредит.
450 тыр (на колину) без кредита?
Гость
20 января 2016, 15:42
знать есчо не кризис в России, коль так разговоры о автомашинах дорого-дешево... есть есчо деньги ...
Гость
20 января 2016, 14:33
Как заходит тема про автомобили, так начинается обс.. всех моделей подряд, в каждом автомобиле среднего класса есть свои плюсы и минусы и каждый выбирает под себя авто, исходя из средств и преимуществ, а ломаются они все одинаково и эта главная задача всех производителей, иначе, что за бизнес?
Гость
20 января 2016, 14:44
Да ломаются все, но некоторые очень редко - это люксовые японцы : Акура, Лексус, Инфинити.
Гость
20 января 2016, 15:19
Гость
20 января 2016, 14:44
Да ломаются все, но некоторые очень редко - это люксовые японцы : Акура, Лексус, Инфинити.
Да, ломаются все, но некоторые очень дорого - это люксовые машины, а другие значительно дешевле.
Гость
21 января 2016, 07:34
Гость
20 января 2016, 14:44
Да ломаются все, но некоторые очень редко - это люксовые японцы : Акура, Лексус, Инфинити.
У МЕНЯ КИА! УЖЕ ВТОРАЯ!
СЕРОТА 150 000 БЕЗ КАКИХ ЛИБО ЗАТРАТ!
СЕЙЧАС СИД 80 000 ДАЖЕ ЛАМПОЧКИ НЕ МЕНЯЛ!
Гость
20 января 2016, 12:09
Импортозамещение в действии! Как и обещали..
Гость
20 января 2016, 14:36
ТЫ СЧИТАЕШЬ ЧТО КОНЦЕРН РЕНО- НИСАН ЗАНИМАЕТСЯ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕМ!????????????
Гость
20 января 2016, 12:08
По поводу "пустой" гранты за 350 совершенно неправда. Купили 10 января 2016 г. Ладу Гранту в люксовой комплектации за 389 тысяч (есть все, вплоть до обогрева лобового стекла и парктроников). Нормальная рабочая машинка за эту цену
Гость
20 января 2016, 13:11
Так вы пишите все условия покупки, что машина была 2015 г.в., со скидками. Люксовая Гранта стоит 507 тысяч, или вы хотите поспорить с официальным сайтом производителя http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html
Гость
20 января 2016, 13:14
Скан договора купли продажи в студию. Реклама это все. Заходил в Автовек, люксы по 480-500 стоят
Гость
20 января 2016, 13:16
Хотел в прошлом году покупать авто. Собирал деньги - готовился. На сегодня только на гранту хватит. Наверно на ней придется кататься(((
Гость
20 января 2016, 10:59
Я езжу на новом БМВ Х6. Вторая машина - Мерседес стоит в гараже. Все в порядке кризис мы переживем. Ладу покупать не собираюсь. Тефтелев подсобит! Прорвемся
Гость
20 января 2016, 12:04
Помечтал?
Гость
20 января 2016, 12:50
Мутолоб, это ты деректор ЮжУралАвтоЖБАНА???? Тогда понятно, что Тефтелев тебе подсобит!
Гость
20 января 2016, 16:45
Это называется еду на трамвае с бесплатным wi-fi и мечтаю, мечтаю, мечтаю......
Гость
20 января 2016, 10:48
По индексу бигмака рубль недооценен более чем в 3 раза.
Думайте дальше сами.
Гость
21 января 2016, 14:57
Значит бигмак подорожает в три раза! Что тут думать то! Все перейдут на беляши.
Гость
21 января 2016, 21:27
глупый, разница в цене по странам из за того, что его продают ровно за столько, за сколько местный абориген будет его покупать, недооценка или переоценка месттной валюты тут не при чем, скорее наоборот, если бигмаг где то продают втридорога, то это показатель экономическгого благополучия
Гость
20 января 2016, 09:47
Китаец, его потом не продашь, тем китайцам которые у нас в стране, далеко еще до качественного автомобиля. Ваз хоть продать можно, да и с запчастями проблем вообще нет, дешевые и на каждом углу! А вообще много машин уже поменял, были и русские (новые старые), иномарки(новые старые), на мой взгляд Лада стало более качественней, то что многие пишут что это хлам не согласен, на эту модель давно приклеели этот ярлык (в советское время машин мало было, одни вазы вот и искатывали их до последнего потом продавали хлам, конечно они будут ломаться, да и штамповали ее, конкурентов не было народ брал, сейчас обстановка поменялась, ценник только дорогой конечно на 30-35 % скинуть был бы хороший спрос). С хорошими авто иностранного происхождения не сравниваю, а вот с бюджетными можно потягаться! А кто пишет что ваз это не машина, пишут мажоры(все легко дается все за них решили) либо те кто наскреб на иномарку в кредит (от машин далек), на ладе не ездил!
Гость
21 января 2016, 18:45
абсолютно согласен. Качество мирового автопрома снижается, а у ВАЗа растет, отсюда вопрос зачем платить больше?
Гость
22 января 2016, 08:42
Гость
21 января 2016, 18:45
абсолютно согласен. Качество мирового автопрома снижается, а у ВАЗа растет, отсюда вопрос зачем платить больше?
хз братан 2014 лифана х60 спихнул за неделю
Гость
23 января 2016, 23:37
Есть еще третья категория: те, кто свой таз перебрал "от" и "до" своими собственными руками, и не по разу. В итоге просто устал от него. Аргумент "так это ж была старая дырявая девятка, а щас же новые нулевые" конечно же приемлем, но с парой оговорок: вижу сам подход, конструктивные особенности, инженерный (мать его!) замысел, в конце-концов! Качество может и улучшилось, но тенденция и традиции конструкций не изменились.
Собственно, сдал таза в утиль, добавил денежек и взял просторный правильный машин (хоть и собранный на том же АвтоВАЗ'е)
Гость
20 января 2016, 08:15
Люди будьте умными, если цены подскочили это не значит что стоит очередь, у дилеров тоже проблема куда девать все это добро, поэтому хорошую скидку , допы и резину в подарок всегда можно получить. Один дилер не даст, второй с удовольствием предоставит. на своем опыте скажу покупал Нyundai и полмесяца ездил всех разводил, в итоге победил в ленинском. Получил гораздо большую скидку чем объявлено и все допы подарили на 50 000 р. Дерзайте и будет вам счастье, а под лежачий камень вода не течет.
Гость
20 января 2016, 10:05
а я вот считаю повышение цен кощюнством,и врагами народа тех кто это пощряет
Гость
22 января 2016, 18:03
надо было поездить и поразводить пару месяцев тогда бы наверно за пол цены забрал, сказочник.
Гость
20 января 2016, 07:35
Это не автообзор, а умелая подтасовка фактов.
Почему на некоторые версии авто взят "ЭКОНОМ-вариант", а Рено чуть ли не в самой дорогой комплектации...
Вам бы обзором пирожков с картошкой на ЖД вокзале заниматься, а не авто сравнивать...
Гость
20 января 2016, 08:09
В таблице мы не сравниваем отдельные машины между собой, мы сравниваем цену на конкретные модели в разные периоды времени. Лада взята в простой комплектации, потому что она, фактически, отражает минимальный уровень цен на рынке. Рено выбраны в средних к комплектация (что указано в таблице) - версия Confort это вторая комплектация Renault Logan, самые дорогие комплектации называются Privilege и Lux Privilege. Аналогично и Duster выбран во второй из четырех комплектации Expression.
Гость
20 января 2016, 07:14
Все на Лады и в Хрущёбы - во дожили !
Гость
20 января 2016, 07:12
Да уж..... Только у руководителей страны кризис кончился...
Да ещё импортозамещение идет на благо....
А у народа - дырки в карманах.... Какие там машины...
Скоро народу жрать нечего будет, а они рассуждают какая машина лучше. за 2 ляма или за 3. не стоят ваши эти фокусопомойки 1 млн. какая разница в чем стоять в пробке от дома до работы. на хундае или на ладе. или пацаны на работе засмеют? комплексные вы наши.
Гость
20 января 2016, 08:09
Тебе же не всё равно, как космонавту, на чём летать, на метле или на ракете. Прочитал твой коммент и подумал :" Таких не берут в космонавты".
Гость
20 января 2016, 06:10
Продавцы подержанных иномарок! Хватит хаять АвтоВАЗ - это не поможет Вам продать свои машины... Для тех кто кто выбирает - сравните количество желающих избавиться от подержанных ВАЗов и иномарок на данном сайте - и делайте вывод!
Гость
19 января 2016, 23:21
Если выбор по первой картинке, то однозначно 124 ( если состояние минимум приличное)
Гость
19 января 2016, 22:42
Ездил я когда-то на Тазике. Спасибо. БОЛЬШЕ НЕ НАДО!
Гость
20 января 2016, 10:19
В смысле в мечтах? Права сходи получи сначала )
Гость
19 января 2016, 22:27
продать мазду и купить патрик .
Гость
19 января 2016, 18:50
не, тазы сами уж катайте. Я люблю качество, комфорт, безопасность. Таз в эти понятия не вписывается)))
Гость
19 января 2016, 20:20
Конечно, диван в квартире в эти понятия вписывается лучше... Жги ещё, владелец дивана!
Гость
21 января 2016, 21:21
Гость
19 января 2016, 20:20
Конечно, диван в квартире в эти понятия вписывается лучше... Жги ещё, владелец дивана!
Нравится Ниссан или Тойота - покупайте, в чем проблема-то? А ВАЗ своего покупателя всегда найдёт, иначе завод не выпускал бы по 600 тысяч новых машин каждый год.
Гость
19 января 2016, 22:40
Умные люди на Тойотах. Но есть и интеллектуальное большинство :-)
Гость
20 января 2016, 06:08
Конечно ваз покупателя найдет,ведь если не найдет то все налогоплатильщки скинуться и через гос-во автотаз во главе со сказочником все равно получат запланированную прибыль
Умные люди на Тойотах. Но есть и интеллектуальное большинство :-)
Поменьше снобизма, друг! Вероятно, у тебя завышенная самооценка.
Гость
19 января 2016, 17:57
да лучше Оку купить за 50 руб. поставить газ оборудование на нее и вообще заправлять раз в неделю или реже
Гость
20 января 2016, 09:05
Если бы все автомобили по городу штрафовали за превышение 60кмч, я бы тоже оку взял. С утра помочился в бак и пол месяца катаешься - дешевле чем на маршрутках в 100500 раз, НО НО НО, маленькая машинка - это очень опасно, особенно когда кругом танки летают под 100-120кмч.
Культуры нет. Могли бы жить проще и лучше)
Гость
20 января 2016, 20:47
Так то Ока-один из самых экономичных по расходу авто.Только большой чудак на нее газ ставит.
Гость
19 января 2016, 14:12
В современных условиях цены на автомобили в России будет диктовать покупатель, т.к. предложение значительно превышает спрос. Продавцы будут двигаться в цене, придумывать акции и т.д., но цены далеко не уйдут. Ну или им надо закрываться, а производителям уходить. Что некоторые производители и продавцы сделали. А ВАЗ - ему закон не писан - ему государство деньги выделяет, которые ему нормально работать и не дают.
Гость
19 января 2016, 16:42
Закрываться надо прежде всего дилерам, не нужны они особо в современных условиях с такими подходами. Или менять отношение к клиенту вместе с ценами, или до свидания.
Гость
19 января 2016, 18:31
Гость
19 января 2016, 16:42
Закрываться надо прежде всего дилерам, не нужны они особо в современных условиях с такими подходами. Или менять отношение к клиенту вместе с ценами, или до свидания.
а может не надо было орать крымнаш ?
Гость
19 января 2016, 23:24
Гость
19 января 2016, 18:31
а может не надо было орать крымнаш ?
крым то у тебя хворый причём опять?? вот ведь бедолага)))
Гость
19 января 2016, 13:54
Нашли о чем спорить, бедолаги: лада, китай или нис-сан или ре-но! Ржака умораная!! Какой Федя покупает в кризис авто за лимон? Ответ :упоротый...запчасти у феденьки встанут как второй автомобиль..
Гость
19 января 2016, 22:39
Ерунду какую-то написал...
Гость
19 января 2016, 13:44
При аккуратном использовании авто можно эксплуатировать 15-20 лет, при сезонном плюс гаражное хранение - от 25 . Если не ездить по колдобинам в 30 градусный мороз в соседнюю булочную и избегать ДТП с полным уничтожением т/средства, нынешний российский автопарк в его нынешнем состоянии даже при нулевом количестве продаж вполне сможет докатиться до восстановления СССР 2.0. А там уж выпуск модифицированных щестерок, волг и уазов по доступным для трудящихся ценам организуем;).
Гость
19 января 2016, 19:28
Владимир Вольфович! Пора на заслуженный отдых :-))
Гость
19 января 2016, 12:52
а у меня 2е, 10ка которая постоянно ломается(в итоге дороже иномарки выходит) и запорожец ланос, за 8 лет 1 ремонт - замена выхлопной трубы)) эх, нет уже той станы что чудо-машины делает, а машина все как новая)))
Гость
19 января 2016, 13:25
Ланос в гараже стоит? Ибо это Дэу в оригинале, а они еще хуже Ваза.
Гость
19 января 2016, 16:26
Такая же фигня с ланосом. 5 лет задняя часть глушителя отгнила. А так без проблем (тфу-тфу-тфу) пока. Только у меня он шеви- ланос. А их что не делают больше???
Гость
20 января 2016, 05:52
Гость
19 января 2016, 13:25
Ланос в гараже стоит? Ибо это Дэу в оригинале, а они еще хуже Ваза.
Дэу по определению не может быть хуже ваза.
Гость
19 января 2016, 12:36
Мне нравились ВАЗы. Последним ВАЗом владел во 2-й половине 90-х (99-я). До сих пор вспоминаю ее с теплотой, занятная машинка. Ломалась редко и недорого, была очень экономична, обслуживал сам. Придется пересесть на какой-нибудь ВАЗ - пересяду безболезненно.
Гость
19 января 2016, 22:37
Жуть какая... Не, надеюсь, я до этого уже никогда не опущусь.
Гость
20 января 2016, 10:17
Гость
19 января 2016, 22:37
Жуть какая... Не, надеюсь, я до этого уже никогда не опущусь.
В смысле пешком так и будешь ходить?
Гость
20 января 2016, 11:22
Гость
19 января 2016, 22:37
Жуть какая... Не, надеюсь, я до этого уже никогда не опущусь.
Зря вы хаете жигули у самого ваз 2115 2008г брал новый за 250 000, брал для работы и скажу так машинка себя полностья окупила благодоря ей на квартиру накопил, сильно не докучала так по мелочи, на 7 год эксплуатации начались проблемы и это при пробеге 158 тыс. Вопрос а что будет с солирясами, рио и т.д. при таком пробеге, оправдают они себя при ценники в миллион, это большой вопрос
Гость
19 января 2016, 10:25
Стоимость литра бензина в США упала ниже 10 центов
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/19/01/2016/569d66729a7947c3fd1e3505
Гость
19 января 2016, 11:35
у нас цена бензина это прежде всего налоги и акцизы, а не нефть
Гость
19 января 2016, 11:52
Гость
19 января 2016, 11:35
у нас цена бензина это прежде всего налоги и акцизы, а не нефть
блажен, кто верует
Гость
21 января 2016, 08:33
Не в США, а в конкретном месте из-за демпинга... Читай внимательно!
Нефть стоит 28 долларов за баррель оптом, а в их бочке 160 литров, а бензин (в розницу!) априори не может быть дешевле нефти!
Гость
19 января 2016, 08:20
В январе плюшек на авто практически не выбить у манагеров,в ДжилИ правда на 10 000 руб. пообещали допов бесплатно поставить,остальные производители жмотятся,на шкоду еще пытаюсь давить,поглядим))
Гость
19 января 2016, 07:59
С удовольствием ежу на ваз 2114 и даже менять не планирую за пять лет эксплуатации поменял только помпу, покупайте за миллионы иномарки сами.
Гость
19 января 2016, 14:43
сочувствую тебе человек
Гость
19 января 2016, 20:18
дядя, ты молодец! если держишь машину в исправности и аккуратно ездишь - так езди сколько влезет. Дураки-то не в курсе, что в автомобиле главная деталь - это водитель. Как он рулит - так авто и ездит. и не слушай всяких "купилвкредитиномарку"
Гость
19 января 2016, 22:35
Сам себя лишил счастья...
Гость
19 января 2016, 07:10
Купил китайца и не парюсь. Ценник 600, плюшки -есть, качество - не хуже чем у остальных, а уж лет 7-10 точно откатает (металл не фонтан -(сравнивая со своей тоетой 2004 г.) но лучше/такойже как у дастера/кашкая/лады 2015 г., гарантия на движок, кузов, коробку 5 лет, китайцы счс усиленно лезут на рынок и машины их 10 лет назад и счс - это небо и земля-а потом на трейд-ин и новую брать.
Водители успокойтесь, машины счс уже не те. редко какие без поломок отхаживают 10 лет.
Отсюда вопрос - а смысл переплачивать за бренд. Ладно взял китайца за 600 и есть косяки. А когда товарищ взял хайлендер в салоне в том году и к зиме рыжики, или опель после 3 лет гарантии накрываться вся электрика начала, или форды со своими коробками(конечно все по гарантии поменяли но не приятно)?
Гость
19 января 2016, 07:55
К сожалению, китайские авто рассчитаны на 5 лет, у них так по законодательству положено (прочитал в инете). Знакомый брал китайца пять лет назад, на сегодняшний день все агрегаты путем регулярного ремонта, в том числе и по гарантии, привёл в порядок - года 3 проблем с агрегатами не знает. на в конце прошлого года машина начала активно гнить. т.е. стало видно на кузове. Ну вот - как-то так.
Гость
19 января 2016, 08:05
Гость
19 января 2016, 07:55
К сожалению, китайские авто рассчитаны на 5 лет, у них так по законодательству положено (прочитал в инете). Знакомый брал китайца пять лет назад, на сегодняшний день все агрегаты путем регулярного ремонта, в том числе и по гарантии, привёл в порядок - года 3 проблем с агрегатами не знает. на в конце прошлого года машина начала активно гнить. т.е. стало видно на кузове. Ну вот - как-то так.
Остальные машины так же
Гость
19 января 2016, 08:23
Гость
19 января 2016, 07:55
К сожалению, китайские авто рассчитаны на 5 лет, у них так по законодательству положено (прочитал в инете). Знакомый брал китайца пять лет назад, на сегодняшний день все агрегаты путем регулярного ремонта, в том числе и по гарантии, привёл в порядок - года 3 проблем с агрегатами не знает. на в конце прошлого года машина начала активно гнить. т.е. стало видно на кузове. Ну вот - как-то так.
Как говорил 1 персонаж "Давайте говорить о вкусе устриц с теми кто их пробовал." Из разряда знакомый, родственник, брат жены - такие мнения не котируются у меня. Про себя могу сказать: получил достойный авто за небольшую/адекватную цену (Gelly Emgrand x7) (лифан скажу правада самому не нравится из-за хлипкости и ряда косяков.. Насчет долговечности - давайте сравним китайцев 15 года и остальной автопром лет через 5.
Китайцы за 10 лет сделали гиганский рывок (правда просто скупив такие бренды как вольво вместе с патентами):). За 3 года тоже есть определенные сдвиги. У меня авто китай (полгода) мотоцикл китай (3 года), и вы знаете ездят не хуже остальных за более дорогую цену.
Гость
19 января 2016, 06:45
Увы, но цены на машины с нынешнего уровня уже не упадут скорее всего. В рублях, разумеется.
Че вы эти циферки разглядываете как слабоумные?! Реальный ценник диктует вторичный рынок, а в данной экономической ситуации начнут сливать машины многие, и дилеры будут прогибаться и снижать цены. Жрать то им тоже что то надо.
Гость
19 января 2016, 07:12
Вторичный рынок: ценники конские, а гарантий НИКАКИХ. Можешь взять нормально, а можешь и встрять. КРоме того на рынок счс выкидывают либо кого прижало, либо битые, либо неликвид. Т.к. новую счс брать очень коштовато.
Гость
19 января 2016, 08:04
Гость
19 января 2016, 07:12
Вторичный рынок: ценники конские, а гарантий НИКАКИХ. Можешь взять нормально, а можешь и встрять. КРоме того на рынок счс выкидывают либо кого прижало, либо битые, либо неликвид. Т.к. новую счс брать очень коштовато.
Работы нет...жалко продавать ,а что делать?Не все битые да убогие.
Гость
19 января 2016, 17:16
Куда снижать? Ниже себестоимости? Была бы возможность снизили бы и вторичный рынок тут не причем
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте