119 комментариев к публикации

Популярностью Lada Vesta воспользовались спекулянты

26 ноября 2015, 13:56

Гость

26 ноября 2015, 18:30

Гость

26 ноября 2015, 19:47

Гость

29 ноября 2015, 00:25

Гость

26 ноября 2015, 17:29

Гость

26 ноября 2015, 21:44

Посмотрел тест драйв, на 700 км забрякала левая передняя стойка, незнаю, может случай будет еденичным, есть и др. мелочи(запотевшая фара, неработающие кнопки и ещё что-то) в целом авто не плох, но цена явно завышена. Моё мнение, мелочёвка будет доставать(можно конечно не обращать внимания), подвеска рано забрякает от дорог разного качества. Всё это конечно будет портить впечатления об авто.

Гость

27 ноября 2015, 10:49

Гость

26 ноября 2015, 20:19

Ажиотаж? Это ненадолго. Весту делали второпях и наскоро, возможно, и родилась недоношенной, как все предыдущие ВАЗы. Но, так всегда было - доработаем, стерпим и будем ездить. Появится клуб Весты с популярными разделами "как самому отремонтировать двигатель, коробку и т.д. Весты", "что в первую очередь сделать/доделать в Весте" и т.п. Нормальный отечественный авто. Через полгода/год подлечат детские болезни и можно брать, уже без ажиотажа, имея выбор. Проходил это на 8-ке, 9-ке, приоре. Сейчас на иномарке, но ВАЗ не хаю.

Гость

26 ноября 2015, 21:47

Гость

27 ноября 2015, 03:39

Гость

27 ноября 2015, 12:18

Гость

26 ноября 2015, 17:33

Работаю в ОД Автоваза уже 8 лет, и как бы ни ругали Калины и Приоры, - они разлетаются, как горячие пирожки, не успеваю автовозы разгружать. Машинкам конечно далековасто ещё до иномарок, но сколько не хай российский автопром, спрос на него был, есть и будет всегда! А кто их покупает? Да те же самые люди, что сидят в соцсетях и поливают их грязью в комментариях =)

Гость

26 ноября 2015, 18:11

Гость

26 ноября 2015, 18:11

Гость

26 ноября 2015, 18:37

Гость

26 ноября 2015, 20:15

Гость

26 ноября 2015, 15:13

Гость

26 ноября 2015, 17:20

Гость

26 ноября 2015, 17:50

Гость

26 ноября 2015, 18:13

Гость

26 ноября 2015, 20:10

Гость

26 ноября 2015, 21:15

Гость

26 ноября 2015, 17:20

Автомобиль по сути приора рестайлинг, движка от приоры, коробас от логана. По дизайну чуть лучше Калины 2) Вангую что за такую цену интерес к данному кубику железа кончится через пол года. при цене 400т.р. за пустую как барбан и 510 за максималку с движком от Ниссана и нормальным автоматом - была бы бомбой, а сейчас просто бумажная хлопушка.

Гость

26 ноября 2015, 18:22

Гость

27 ноября 2015, 12:19

Гость

27 ноября 2015, 12:44

Гость

27 ноября 2015, 15:24

Гость

26 ноября 2015, 15:18

Гость

26 ноября 2015, 17:31

199545549

26 ноября 2015, 17:56

orexov.1965

27 ноября 2015, 04:55

Гость

27 ноября 2015, 19:13

Гость

28 ноября 2015, 20:07

Гость

28 ноября 2015, 23:46

Гость

26 ноября 2015, 21:45

Такое впечатление, что для некоторых смысл жизни зайти и обгадить весту) Считаете неудачной моделью, ваше право. Дальше что? У меня сегодня пять заказов оформлено с предоплатой. На тестовую машину очередь до конца следующей недели. Свободных машин не осталось. В отличие от интернетных пустобрехов люди голосуют рублем. Солярис и Рио хаять не буду, машины хорошие, свои плюсы и минусы есть везде, Веста это достойная альтернатива, вот и все. Хотите покупать Соляриса ваше право, отговаривать не буду. Некоторых приходят после теста Соляриса, смотрят весту и заказывают. Как-то так выходит.

Гость

27 ноября 2015, 08:44

Гость

27 ноября 2015, 10:50

С выходом каждой новой модели слышатся возгласы "ценник неоправданно задран", причем это никак не отменяет ее рыночного успеха. Просто есть люди, у которых нет денег, и для них даже 200 тыс за Весту это очень дорого, а есть те, кто идут и выбирают машину, потому что хотят купить. Они сравнивают реальные, а не рекламные предложения, и делают свой выбор. И этот выбор показывает, задран ценник или нет. В данном случае очередь на Весту растет по часам. В данный момент у нас в салоне три человека оформляют предзаказ

Гость

27 ноября 2015, 12:26

Гость

27 ноября 2015, 09:23

Гость

27 ноября 2015, 09:32

Гость

28 ноября 2015, 23:51

Гость

29 ноября 2015, 00:15

Гость

29 ноября 2015, 16:20

Гость

29 ноября 2015, 18:12

Гость

27 ноября 2015, 11:03

Гость

27 ноября 2015, 14:47

Гость

27 ноября 2015, 20:34

А незачем пробовать, что там нового: кузов-пойдёт! Подвеска? Да та же, рулится говорят хорошо(где рулится? на идеальном асфальте? Верю! Только у нас асфальт стёрся давно). Все хотят чтоб скрипы не даставали(что, пол машины дермантином обтянуть дорого?) Красят сейчас -напыление одно. Ну что там такого, просто авто,хош бери не хош не бери.

Гость

27 ноября 2015, 06:24

Гость

27 ноября 2015, 09:13

Гость

27 ноября 2015, 10:50

Гость

28 ноября 2015, 23:44

Гость

27 ноября 2015, 11:59

Гость

28 ноября 2015, 02:31

Гость

28 ноября 2015, 23:45

Гость

29 ноября 2015, 13:57

Гость

26 ноября 2015, 19:55

Гость

26 ноября 2015, 20:56

Гость

26 ноября 2015, 21:27

Гость

27 ноября 2015, 08:45

Гость

26 ноября 2015, 16:16

Ильдус Пакетиков

26 ноября 2015, 19:47

Гость

26 ноября 2015, 20:58

Гость

27 ноября 2015, 12:18

Гость

26 ноября 2015, 17:46

Гость

26 ноября 2015, 23:10

Гость

27 ноября 2015, 04:02

Гость

27 ноября 2015, 07:08

Гость

26 ноября 2015, 18:00

Гость

26 ноября 2015, 20:36

Гость

26 ноября 2015, 21:13

Гость

26 ноября 2015, 22:42

Гость

28 ноября 2015, 08:16

Гость

29 ноября 2015, 07:16

Гость

27 ноября 2015, 06:23

лучше ладу чем тойоту. при стоимости в 2 раза, выполняет ту же функцию. тормоза не настолько лучше насколько дороже, сцепление с дорогой аналогично, комфорт в салоне аналогично, динамические показатели аналогично, потому при выборе ведра за 500 твс и ведра за 1 млн уж лучше за 500. ибо не на 500 тыс королла которая даже с класса лучше весты. а самая выгодная машина для перекупа это тойота, ибо делитанты их любят. а русский автопром не настолько плох, другое дело что вместо новой лады можно купиить лучше б.у. за 600 тыс можно машину до 3 лет хорошую найти. хоть корейца хоть японца хоть немца

Гость

28 ноября 2015, 23:43

ну во- первых королла начальная комплектация от 760000 р., и в этой начальной есть кондер и почти все что есть в люксовой весте, разве кроме дисплея и все это будет работать исправно первые 300 000 км., а может и больше с 2008 года, в 2013 я ее продал и раф 4 взял( за такой пробег вы не на раз переберете весту если не в три круга и еще всю перекрасите вкруговую, если она еще не сгниет к этому времени) , во-вторых комфорт,размер, сцепление с дорогой, неубиваемая подвеска, более эффективное торможение, безопасность, и так далее не сравнимы ни с одной машинкой автоваза! Была у меня приора в 2013-2014 год в качестве рабочей лошадки- хорошо что я от нее избавился, всего 40000 прошла, но сколько всего на ней пришлось поменять - конструктор который сыпится без конца и края, щас калина у тестя тоже самое - просто все не перечислить