Антон Антонович — на страже безопасности на Северной железной дороге

История про Антона Антоновича маскота-медведя

безопасность на ЖД

начальник службы корпоративных коммуникаций СЖД

Юлия Гонгина

Антон Антонович, ставший символом Северной железной дороги, хорошо знаком ярославцам. Они встречаются с ним и на городских мероприятиях, и на каждом матче хоккейного клуба «Локомотив». Всегда и везде добрый большой белый мишка притягивает к себе внимание и взрослых, и малышей. Кстати, характер у Антона Антоновича нордический, строгий, ведь он главный по безопасности на Северной магистрали.

Идея создания маскота Северной железной дороги появилась чуть больше года назад.

На Северной магистрали часто проводят мероприятия, направленные на популяризацию правил безопасного поведения рядом с железнодорожными объектами. Конечно, дети лучше воспринимают информацию в игровой форме. А еще в любом возрасте люди легче запоминают правила, если есть конкретные ассоциации. Такой ассоциацией и стал образ Антона Антоновича. Наш железнодорожный мишка получился очень добрым и дружелюбным, он у всех вызывает положительные эмоции.

Главный «железнодорожник» СЖД даже стал героем мультиков, которые очень полюбились большим и маленьким зрителям. Их «крутят» в перерывах между хоккейными матчами, показывают на уроках безопасности в школах на всём полигоне Северной магистрали. В этих сюжетах добрый мишка проявляет свой нордический характер. К нарушителям правил поведения на железной дороге он строг, ведь они подвергают опасности и свою жизнь, и жизнь других людей.

Участвует Антон Антонович и в благотворительных делах Северной железной дороги. Вместе с волонтерами он уже побывал в Гаврилов-Ямском детском доме для особенных ребят и в детском лагере «Сахареж», где разместились школьники, эвакуированные из Белгорода. Встречи получились очень трогательными. Все малыши и даже подростки стремились обнять железнодорожного мишку, покрепче прижаться к его мягкой шубке. А он гладил их по головам своей большой надежной лапой и раздавал подарки.

Поезд можно не заметить

В темное время суток или в туман приближение поезда можно не заметить. Кроме того, при плохих погодных условиях бывает невозможно даже приблизительно определить расстояние до поезда и с какой скоростью он движется.

Обычно шум поезда слышен за 5–8 километров. Но если ветер дует в сторону состава, то расстояние сокращается в разы, а наушники и громкая музыка способны заглушить даже гудок.

Поезд не может быстро остановиться

В темное время суток или в туман приближение поезда можно не заметить. Кроме того, при плохих погодных условиях бывает невозможно даже приблизительно определить расстояние до поезда и с какой скоростью он движется.

Поезд может внезапно начать движение

Находясь за ограничительной линией на перроне вокзала, человек подвергает себя опасности. Он может не среагировать на приближающийся поезд. Даже если поезд стоит, он может внезапно тронуться.