"Не касаются руки российских сборщиков" - это прям сильно сказано, со знанием дела! Автор наверняка на своем железе прочувствовал касания их заботливых рук.
разница есть, чуствую на себе: у меня Шкода из Квасин (Чехия), 5 лет, менял только щетки стеклоочистителя а у родственника из Калуги - на 3-м году пошли резинки в подвеске при пробеге 30 т.км
Нанимал штукатуров корейцев на потолок, они сделали его неровным волнами, родителям делала русская женщина, сделала очень ровно и красиво, работая одним шпателем.
разница есть, чувствую так же на себе: у меня Шкода из Калуги 4 года, менял только резинки на щетках стеклоочистителя, а у соседа из Квасин (Чехия), - на 3-м году начала облезать краска на дверях и багажнике, как раз когда закончилась гарантия. Посмотрите на форумах. таких примеров предостаточно!
Многие с недоверием и пренебрежением относятся к этому автомобильчику. Но он хотя и небольшой с виду , но просторный внутри и удобный , сделан корейскими рабочими из хороших деталей, надежен , практичен и долговечен. Пойди привези его из Южной Кореи и растамож где-нибудь в Петербурге. Поэтому и стоит он реально не 540 тысяч (такие редкость) , а около 660 в средней комплектации и то по акции , со скидками . НО он этих денег стоит. Есть у него один недостаток-маловат дорожный просвет. Но если ездить аккуратно, в особенности зимой, то ездить можно и нужно. А какого качества будут "локализованные" и по какой цене? Это узнаем позднее. В любом случае "калужская", "казанская" и рязанская " сборка в современной России отличается от фирменной корейской. Думаю, что преимущество будет за корейской. И не потому, что наши не умеют, а просто потому, что многие простые люди в современной России находятся на положении аборигенов-туземцев (россияне, россиянцы). ДАЕШЬ ПЕРЕМЕНЫ К ЛУЧШЕМУ, РОССИЯ!?
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (26)
"настоящей иномаркой, которой не касаются руки российских сборщиков" - только такой автомобиль и надо брать на современном этапе
GT красивая!
Слава Богу,мой RAV-4 2013 года выпуска,собирали не Российские сборщики!!!
Надо брать настоящие иномарки - которых не касались щупальца наших расеянских работяг.
Руками что-либо наши рабочие делать разучились давно.
"Не касаются руки российских сборщиков" - это прям сильно сказано, со знанием дела! Автор наверняка на своем железе прочувствовал касания их заботливых рук.
полметра до смерти стоимостью полмиллиона??? не,не надо.
разница есть, чуствую на себе: у меня Шкода из Квасин (Чехия), 5 лет, менял только щетки стеклоочистителя а у родственника из Калуги - на 3-м году пошли резинки в подвеске при пробеге 30 т.км
Нанимал штукатуров корейцев на потолок, они сделали его неровным волнами, родителям делала русская женщина, сделала очень ровно и красиво, работая одним шпателем.
разница есть, чувствую так же на себе: у меня Шкода из Калуги 4 года, менял только резинки на щетках стеклоочистителя, а у соседа из Квасин (Чехия), - на 3-м году начала облезать краска на дверях и багажнике, как раз когда закончилась гарантия. Посмотрите на форумах. таких примеров предостаточно!
Многие с недоверием и пренебрежением относятся к этому автомобильчику. Но он хотя и небольшой с виду , но просторный внутри и удобный , сделан корейскими рабочими из хороших деталей, надежен , практичен и долговечен. Пойди привези его из Южной Кореи и растамож где-нибудь в Петербурге. Поэтому и стоит он реально не 540 тысяч (такие редкость) , а около 660 в средней комплектации и то по акции , со скидками . НО он этих денег стоит. Есть у него один недостаток-маловат дорожный просвет. Но если ездить аккуратно, в особенности зимой, то ездить можно и нужно. А какого качества будут "локализованные" и по какой цене? Это узнаем позднее. В любом случае "калужская", "казанская" и рязанская " сборка в современной России отличается от фирменной корейской. Думаю, что преимущество будет за корейской. И не потому, что наши не умеют, а просто потому, что многие простые люди в современной России находятся на положении аборигенов-туземцев (россияне, россиянцы). ДАЕШЬ ПЕРЕМЕНЫ К ЛУЧШЕМУ, РОССИЯ!?