Самый правильный автомобиль это с правым рулем. Посудите сами какие плюсы - лобовое со стороны водителя всегда чистое. Пешехода и препятствие лучше видно. выходишь на обочину не мешаешь движению попутного транспорта. при обгоне надо отставать чуть дольше и все будет окей. Коробка автомат для умных. А грамотных изобрели механку. Те кто недоволен правильными машинами пусть живут в автосервизах а мы будем ездить.
Убрать с дорог все праворульки. От них одни проблемы.
Гость
29 января 2017, 18:21
Все проблемы в головах а не в правом руле.
Гость
27 января 2017, 09:50
Во времена прихода Черномырдина наезд на правый руль четко определял криминал. У меня "неубиваемая" Тойота Ипсум 1996 года. Я до сих пор знаю у нее только две дырки: куда заливать бензин и куда заливать стеклоочиститель.
Гость
26 января 2017, 12:11
Нищие предпочитают такие авто?Вы серьезно? Эти тачки отнюдь недешевы в обслуживании и содержание. Это вам не Жигули за 20 тысяч,у знакомого диван праворукий на V8 в салоне полный фарш вот это тачка. Мне б такую но у меня леворульный Рио, будь он неладен, ужасно скучная и деревяная машина. эххх...
Ой .ну вы что ?.Здесь же олигархи отписываются с личными самолетами .яхтами ,.домами в Майями и Лондоне :-)
Гость
26 января 2017, 11:59
Больше, чем половина страны нищих? Вы знаете что такое нищета? Похоже что нет. Если захочется узнать, посмотрите как живут люди в Африке например, тысячи, десятки тысяч, сотни тысяч, миллионы людей в конце концов. Что они едят, что они пьют, во что одеваются, где спят и как живут. Думаю, многое будете вынуждены пересмотреть. Все познается в сравнении, поэтому то, что для вас нищета, для других вершина богатства! А вообще попахивает какой-то незрелостью и попыткой самовыразиться за счет других только из-за того, что у вас лево "рукая" машина. Что за ерунда.
Гость
26 января 2017, 11:43
Объясните, что за леворукие и праворукие машины?! Леворукая - это та, которую необходимо водить только левой рукой. А праворукая - это та, которую необходимо водить правой рукой. Так что-ли? Откуда пошла эта т*пая формулировка. Знаю, что бывают праворульные и леворульные. А по теме, абсолютно никакой разницы нет, с какой стороны руль. Абсолютно. Никакой. Нет. Особенно мужчинам грех жаловаться на праворульное расположение. Плохому танцору сами знаете что мешает. Если ты тупень по жизни, то и на дороге будешь таким же. В свою очередь чистокровные Японские автмобили Японской сборки (про Великобританию умолчу) очень качественные и комфортные, в отличие от многих новых автмобилей, сделаны не из фольги, и не гниют годами, да и подвеска там зачастую нормальная многорычажка, а не убогая балка как в Солярисе или подобных простых авто...
Гость
26 января 2017, 07:40
У меня леворукая машина, конечно на ней удобнее на дорогах, а с теми людми, что делать? Да у нас больше чем пол страны нищих вот и берут, что по дешевле да меньше ломается. Вот, что я вам скажу Вам ГОСПОДА Правители, сразу не надо-было разрешать ввоз праворуких, если они не соответствовали нашим правилам дорожн. движения, а теперь ищут крайних, абсурд?
Гость
26 января 2017, 08:51
Дайты ссылку на пункт ПДД, которому не соответствует праворукое ТС
Гость
26 января 2017, 06:31
в казахстане запретили- запретить и все. а у кого есть доездить до металлолома
Гость
26 января 2017, 07:44
Так в том то и дело,что "до металлолома" пруль будет еще ООчень долго ездить! (ДТП,конструкторы,распилы и т.п. не в счет)
Гость
25 января 2017, 18:45
Как всегда в десятку! Полностью согласен.
Гость
25 января 2017, 17:05
Я за правый руль,кто не согласен пусть повесится!))
Гость
25 января 2017, 15:01
Почитал коменты. И сложилось впечатление что те кто их пишет в большинстве не совсем далекие люди...среднестатистические Россияне))
Гость
25 января 2017, 13:42
глупо отменять, тратить деньги на утилизацию и т.п. уже сейчас владелец праворульной последний в ПТС !!! кто ее купит, на выброс ? ну ладно минивен или рамник а этот хлам в металлолом. и на завод опеля.
Гость
25 января 2017, 12:46
Ох видели бы вы, как эти праворулы, едущие за КАМАЗом высовываются, чтоб посмотреть, можно ли обгонять. Особенно страшно, когда из-за КАМАЗа, едущего тебе навстречу. Или когда сидишь пассажиром слева и говоришь водителю, когда можно обгонять. Короче, получаешь дозу экшэна.
Гость
25 января 2017, 15:10
Чаще всего - просто увеличивают дистанцию. Подобные проблемы у совсем диких водителей. У меня был эксперимент в пару дней на праворукой машине - вообще не испытала никаких проблем ни на трассе, ни в городе. Просто поведение корректируется под условия. Но я и на леворукой не буду упираться в бампер соседа, чтобы его обогнать.
Гость
25 января 2017, 15:30
Да уж а ютуб все пополняется видео с авариями на встречке машин с левым рулем их может тоже пора отменять? все дело в прокладке между рулем и сидением! Я так понимаю у людей мнение такое что левый руль дает приемущество и бессмертие на дороге! А по поводу отмены праворульных это вы народу от Новосибирска до Владика раскажите))))
Гость
25 января 2017, 09:36
Так мило))) Читать "не бедствующих" водителей которые не в состоянии добавить 100-200 тысяч сверху и купить машину с нормальным расположением руля)) Прям ми ми ми
Гость
25 января 2017, 09:53
Вопрос не про добавить 100-200 тысяч, а про то что человек в данном случае вправе выбирать, вот запретят вам завтра есть вилкой потому что она опасная, не думаю что вы будете сидеть и выступать в защиту такого решения.
Гость
25 января 2017, 10:01
Ну очевидно, не понять Вам этого. Не понять Вам и объективных причин любви праворучников к этим машинам. А субъективных причин тем более не понять. У меня лично больше субъективные причины. Несколько лет по работе жил и работал в стране с левосторонним движением и ездил на правом руле (на "нормальном" там руле). И так получилось, что бОльшую часть своего водительского опыта накатал и приобрел там. И поэтому у меня скажем так своеобразная симпатия и привычка к правому положению руля, этакий личный никому не мешающий бзик)) Поэтому в России и купил себе праворучку. Ностальгирую так сказать. А на безопасность и статситику дтп влияет не положение руля, а всё же культура вождения и мозги водителя (мешающие всем бзики). Кстати в странах левосторонних на левом руле тоже ездят! Видел лично. Там это правда скорее как эксклюзив и как раз такие вот личные предпочтения отдельных индивидумов, но запрещать это никому в голову не приходит и кричать о безопасности тоже! Не в положении руля дело!
Гость
25 января 2017, 12:28
Гость
25 января 2017, 09:53
Вопрос не про добавить 100-200 тысяч, а про то что человек в данном случае вправе выбирать, вот запретят вам завтра есть вилкой потому что она опасная, не думаю что вы будете сидеть и выступать в защиту такого решения.
Вилка представляет опасность только для едока, а расположение руля - для других участников движения. У нас привыкли поступать так, как удобно себе любимому, на окружающих - наплевать. Наш менталитет, а если точнее - хамство.
Гость
25 января 2017, 09:06
Для всех, кто тут хаит правый руль:
Ездила одновременно на праворульной и леворульной машине, спросите в чем разница - ни в чем!!! про все эти встанут на поворотах и прочие сопли скажу одно - в городе лучше ездить стали не потому что стало меньше правого руля, камеры, вот что рулит сегодня!!! А ид..тов вне зависимости на какой машине он едет ни положение руля ни стоимость автомобиля не исправит.
Японские машины хороши, особенно в сравнении с тем что сейчас новое стоит в салонах. Была я в салоне Автоваз - практически плакала, да лучше Тойота лет 10 за 500 тыщ чем Калина, в которой автомат не известно сколько проживет, а с кондиционером ее вообще впору толкать в горку.
Гость
25 января 2017, 07:15
Правый руль в Рашке - для неудачников!
Гость
25 января 2017, 08:47
Жаль, искренне жаль Вас. С таким отношением к своей стране и городу Вам самое местно вна Украине очевидно. В США не приживетесь, уж поверьте, бываю там. Там таких неудачников не любят. А что про правый руль, тут уже всё сказано. Сам тоже праворучник по личным убеждениям и бзикам скажем так. Нравится мне правый руль именно и всё тут. И по экономическим - не хочу и не буду переплачивать за ведро г с болтами или европейку с 5-летним ресурсом прочности никогда. Дешевые понты в кредит живя в хрущобе - это очень у нас любят. Я не из таких. Езжу себе спокойненько на старенькой праворучке, она не требует вложений кроме расходников, надежна, верна. Зато остаются деньги на прочие траты на другие удовольствия жизни. Причем далеко не бедствую и могу себе позволить леворучку в пределах миллиона новую и без кредита. Но ЗАЧЕМ переплачивать?
Гость
25 января 2017, 09:47
не знаю где живете Вы, а тут разговор о России, ничего про Рашку ни на карте мира ни в каких-либо других источниках не написано
Гость
25 января 2017, 22:12
НЕ ЖЕЛАЕТЕ ШТРАФЧИК В 50 ООО ЗАПЛАТИТЬ - ЗА УПОТРЕБЛЕНИЕ ТАКОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ ГОСУДАРСТВА?
а к этому все и идет, готовьтесь...
ключевое слово "мой". Никто не убедит. Только самостоятельно, при принятии решения продавать.
Гость
25 января 2017, 07:05
он умер еще в японии, потом его слепили как франкенштейна и тебе впарили.
Гость
24 января 2017, 19:37
Да настроить в России односторонних дорог и не париться больше с право-левым рулем. Один х.., дороги больше года в России не живут. Тогда хочешь сегодня на японках, завтра не фашистах катайся.
Гость
24 января 2017, 17:30
За рулем праворульки не был поэтому оценку дать не могу, но восхищает разнообразие моделей и внешний вид.
Да кстати, товарищ жил 5 лет в Японии,он рассказывал, что в этой стране леворульные немцы большой тройки считаются элитными машинами на них ездит т.н. якудза и местные распонтованные богачи.
Гость
24 января 2017, 15:40
до покупки праворульного японца с МКП тоже думал, что не удобно и т.д.(да решаюшим выбором была цена в 200труб -так как за такую цену леворульные были все ущатаные и битые машины) как зомбируют всех, даже жена была против. купив ездию уже год и проблем ни каких-всем родственикам машина понравилась. и только с ней я владеюю ей, а не она мною. и даже нету мысли покупать новую. и мне пофиг, что думают и говорят остальные. даже нету проблем с обгоном на трассе, хоть и без доп.зеркала-все видно прекрасно.
Гость
24 января 2017, 12:26
Немного не раскрыта тема "когда древние воины расходились правыми плечами"
С прошлые времена когда еще были рыцари и леди меч или копье держали в правой руке а щит в левой. Также на конях на рыцарских поединках расходились левыми плечами. Тогда и было принято решение, чтобы показать свою доброжелательность и уважение к другому приветствовать правой рукой. Это было сделано чтобы показать что в руке у тебя нет оружия, но щит есть в левой и ты готов на случай нападения. И при приветствии начали расходится правыми плечами.
В дальнейшем мы везде и всегда видим, что приветствуют всегда правой рукой. Можно даже утверждать, что это пришло из древней цивилизации арийцев.
Это дань истории, уважения и открытости к людям- не больше.
Можете также считать, что сегодня все мы враждебны друг к другу- владея автомобилем с левым рулем, но выбора вам не дали.
Гость
24 января 2017, 10:48
"собственно, правый руль. Его, кстати, стоит отнести на счет опрометчивого решения японцев сохранить самурайские традиции, когда древние воины расходились правыми плечами, чтобы не посечь друг друга мечом-катаной. Ну и повелось".
Точно! При этом левостороннее движение, правый руль и вообще автомобиль как таковой они подсмотрели в Англии, известной родоначальнице самурайских традиций. Катаны, видимо, там же появились.
Гость
24 января 2017, 12:06
Ну это полушуточное объяснение)) А вообще в период бурного развития японского автопрома в большинстве автомобильных стран мира было правостороннее движение (США, Франция, Германия и т.д.), поэтому их равнение именно на Британию не вполне очевидно. Японцы начинали с лицензионной техники, в том числе штатовской, поэтому выбор в пользу правого руля несколько загадочен)
Гость
24 января 2017, 12:41
Гость
24 января 2017, 12:06
Ну это полушуточное объяснение)) А вообще в период бурного развития японского автопрома в большинстве автомобильных стран мира было правостороннее движение (США, Франция, Германия и т.д.), поэтому их равнение именно на Британию не вполне очевидно. Японцы начинали с лицензионной техники, в том числе штатовской, поэтому выбор в пользу правого руля несколько загадочен)
А что в данном случае у японцев было первично: выбор руля или направления дорожного движения?
Гость
24 января 2017, 14:23
Гость
24 января 2017, 12:41
А что в данном случае у японцев было первично: выбор руля или направления дорожного движения?
Думаю, эти вещи складывались стихийно в начале XX века, при этом ряд стран перешел на иное расположение руля уже в процессе, например, Россия (до революции были праворучки). Есть и более экстремальные примеры, вроде шведского дня N. Впрочем, еще раз говорю - объяснение про самураев, безусловно, не вполне серьезное.
Гость
24 января 2017, 10:03
Quid prodest. Даже и спорить тут не о чем...
Гость
24 января 2017, 09:01
Презираю этих с рулем из бардачка. Никогда их в потоке не пускаю и когда просят прикурить/подтолкнуть/буксировать/подобное то отказываю.
Гость
24 января 2017, 09:32
Вы видимо тоже из бардачка в это мир попали, водительская этика не имеет отношение к марке авто. Не хотите не пропускайте, не буксируйте, не прикуривайте слава японцам их машины в этом не нуждаются, как раз часто приходится помогать машинам с левым рулем. неужели в Челябе все водители такие, очень много комментариев негативных, видимо экология этого города сильно влияет на автопортрет жителей. Депрессия, озлобленность и зависть основные качества автолюбителей и не только это города. В Тюмени в основном адекватные и отзывчивые люди. Люблю свой город и его жителей и машины любых марок и меня не раздражают всегда помогу и матизу и крузаку.)
Гость
24 января 2017, 09:58
Гость
24 января 2017, 09:32
Вы видимо тоже из бардачка в это мир попали, водительская этика не имеет отношение к марке авто. Не хотите не пропускайте, не буксируйте, не прикуривайте слава японцам их машины в этом не нуждаются, как раз часто приходится помогать машинам с левым рулем. неужели в Челябе все водители такие, очень много комментариев негативных, видимо экология этого города сильно влияет на автопортрет жителей. Депрессия, озлобленность и зависть основные качества автолюбителей и не только это города. В Тюмени в основном адекватные и отзывчивые люди. Люблю свой город и его жителей и машины любых марок и меня не раздражают всегда помогу и матизу и крузаку.)
В основном водители адекватные, но на косоруких и ВАЗ-2110 пытаются доказать что-то всем, ведут себя агрессивно за рулем, стараюсь от них держаться подальше
Гость
24 января 2017, 10:02
Гость
24 января 2017, 09:32
Вы видимо тоже из бардачка в это мир попали, водительская этика не имеет отношение к марке авто. Не хотите не пропускайте, не буксируйте, не прикуривайте слава японцам их машины в этом не нуждаются, как раз часто приходится помогать машинам с левым рулем. неужели в Челябе все водители такие, очень много комментариев негативных, видимо экология этого города сильно влияет на автопортрет жителей. Депрессия, озлобленность и зависть основные качества автолюбителей и не только это города. В Тюмени в основном адекватные и отзывчивые люди. Люблю свой город и его жителей и машины любых марок и меня не раздражают всегда помогу и матизу и крузаку.)
Согласен, адекватные водители в большинстве везде, на крузаках и матизах особенно. Жаль не относится это к косоруким и старым 2110, везде первыми стараются нырнуть, на "не очень красный" или под носом пешехода, держусь от них подальше
Гость
24 января 2017, 08:19
Посмотрите новость про ДТП на Ун. Набережной - где девушка погибла на ПЕЖО, хоть одна праворульная машина есть в ДТП?? ФОКУС , ПЕЖО и ТАЗИК. Но в этом ДТП виновны праворульные машины.
Гость
24 января 2017, 11:02
Посмотрите сводки ДТП, участники и виновники в основном трезвые, В ЧЁМ ПЬЯНЫЕ ЗА РУЛЁМ ВИНОВАТЫ.
Гость
24 января 2017, 15:59
Гость
24 января 2017, 11:02
Посмотрите сводки ДТП, участники и виновники в основном трезвые, В ЧЁМ ПЬЯНЫЕ ЗА РУЛЁМ ВИНОВАТЫ.
Пьяные виноваты в том, что в этот момент были трезвы как стёклышко. Пьянство это непостоянное состояние, в отличие от руля.
Гость
24 января 2017, 06:30
Тут очень не уместно высказывание некоторых "Экспертов" по поводу аварийности машин с правым рулем , как 5% автомобилей могут стать виновниками даже половины дтп , да к тому же большая их часть находиться за уралом , имбицилы голову включить не могут .
Популярность праворуких машин прежде всего связанна с доступностью их обслуживания и дешевезной и хорошим качеством б.у деталей ( в японии немного другая культура обслуживаниея машины )
Гость
24 января 2017, 04:39
У самого были в период студенческой молодости Цивик и Цедия косоручки. Тогда, в 18-20 лет мне казалось что это хорошие машины, сейчас мне нафиг этот шлак не нужен :)
Гость
25 января 2017, 06:51
а что фолсваген поло или форд фокус или солярка лучше
Гость
25 января 2017, 07:06
Гость
25 января 2017, 06:51
а что фолсваген поло или форд фокус или солярка лучше
Не знаю, не ездил на этих машинах.
Гость
25 января 2017, 19:21
Гость
25 января 2017, 06:51
а что фолсваген поло или форд фокус или солярка лучше
Челябинец скромно намекает, что ездит исключительно на авто премиум класса))) -кто ж его в инете проверит, тут можно писать что угодно, без риска что поймают на вранье - чем и пользуются)))
Гость
23 января 2017, 23:32
ездил пассажиром на правом руле с соседом, купил он ее по нужде, в доОСАГОвское время разбили в ДТП машину, отсудил очень мало, как раз на какую-то Тойоту и хватило. водитель-профессионал со всеми категориями по поводу руля постоянно плевался, как только заработал-скинул ее за копейки и купил ХТрейл, радуется
Гость
24 января 2017, 10:22
Забыл добавить ХТрейл с правым рулем!
Гость
24 января 2017, 13:52
Гость
24 января 2017, 10:22
Забыл добавить ХТрейл с правым рулем!
нет, с нормальным, российской сборки. правда его "настоящий японский" двигатель 2 раза по гарантии ремонтировали
Гость
24 января 2017, 14:13
Долго же он катался на Тойоте. ОСАГО ввели уже давно. а ХТрейлы в России стали делать недавно. Видимо все же хорошая была машина япономарка.
Гость
23 января 2017, 23:22
Mitsubishi Delica, Suzuki Jimny, Lancer Evo есть и с нормальным рулем, только и цена их как у нормальной машины. У прулек основное достоинство - стоковая цена: и АКП, и климат, и куча эл.прибамбасов по цене нового ВАЗа, вот и восхваляет их наша гопота, если нет гаишника в зоне видимости, то на прульках никогда пешехода не прпустят а у меня стоянка на противоположной стороне улицы и 1-2 раза в неделю на таких "чисткровных японках" только что ноги не отдавливают
Гость
24 января 2017, 08:49
делика, марковки, чайзеры, скайлайны и куча др. моделей только в правом руле
Гость
24 января 2017, 09:53
Гость
24 января 2017, 08:49
делика, марковки, чайзеры, скайлайны и куча др. моделей только в правом руле
В 2005 году сам катался на леворуком Делике-дизель, полный привод, кожа-рожа но себе по цене не потянул, взял простой VW Каравеллу.
Гость
23 января 2017, 22:06
Не доросла наша страна до нормального автопрома. Взять тех же японцев: откатал сколько-то лет на машине и сдал её на переработку. И купил в новом кузове. Мы же, в подавляющем большинстве, ездим, пока не начнёт уж очень сильно ломаться. И что мы делаем? Продаём - следующему "счастливому" владельцу или перекупу. У большинства автовладельцев попросту нет денег, чтоб так шиковать, как японцы или немцы. Россияне, по большому счёту, в глазах автопроизводителей где-то на уровне Румынии: именно оттуда пришла другая икона надёжности и неубиваемости - Dacia Logan.
Гость
23 января 2017, 21:46
"Мы скупали машины, которые, по большому счету, не заслуживали и которые не могли создать сами." -
вот она, квитессенция. Нет ни технологий, ни культуры производства. И не будет. Не станет Рено-Ниссан делать в России что-то кроме того, что гарантированно продастся большим тиражом. А это *оповозки нищего ценового сегмента. Не станут японцы, корейцы и немцы поставлять сюда вообще ничего, кроме машинокомплектов для "отвёртки". До сих пор вершина двигателестроения - тазовский "шестнарь", а коробка - воющая восьмёрошная "палка" разработки времён СССР (теперь с глючным роботом). Их сколько угодно можно упаковывать в красивый кузов, а в салоне делать панели и дверные карты по новым лекалам из всё того же д***мопластика, который за пару-тройку лет превращает машину в погремушку, а красивый кузов к чёрту сгниёт (пускай это и займёт больше времени). Оцинковка? Да ну нафиг, и так схавают.
А глонасс этот трижды проклятый - ещё одна заградительная мера
Гость
23 января 2017, 20:49
"беспроблемность и долговечность перестали быть преимуществами" - для кого???
Думаю, что для производителя, а не для потребителя.
К сожалению, моду диктует не потребитель.
Во всяком случае, мне так представляется.
Артем Краснов, запустите, пожалуйста, голосование на сайте на тему: "Вы какой автомобиль выберете менее современный, но ненадежный, либо менее современный, но надежный". Я бы выбрал второе.
Гость
23 января 2017, 20:45
В Германии запрещена эксплуатация машин с правым рулём. И это правильно. Есть в стране правостороннее движение--нефиг выпендриваться !
Хотя япы 80-х---нулевых очень качественные экземпляры. С этим не поспоришь.
Гость
24 января 2017, 11:24
Угу, непонятно только, фигли там куча машин из соседней Англии катается - с рулем из бардачка.
Гость
24 января 2017, 12:42
Гость
24 января 2017, 11:24
Угу, непонятно только, фигли там куча машин из соседней Англии катается - с рулем из бардачка.
Нету там саксов. 2 недели, как оттуда. Брали фолькса в прокате, катались Берлин, Штутгарт, Бавария, Дрезден, Нюрнберг. Ни одного не встретили, исключая штук 7-8 ретро. Но это--антиквариат, выставочные.
Гость
27 января 2017, 17:16
ты на германию не смотри там народ может выкинуть одну машину и купить новую цены копейки а у нас треснешь чтобы новую купить не в кредит
Гость
23 января 2017, 20:02
Смешно: водители праворульных автомобилей защищают не праворульные автомобили, а исключительно "японцев" из 90-х.
Не вижу смысла покупать в России именно праворульный автомобиль (кстати, вполне согласен с запретом на продажу неадаптированных автомобилей (ну, хотя бы обгонной камерой и нормальными фарами)).
Гость
23 января 2017, 22:01
Ну на чем бомжи ездят, то и защищают. Не хочется же им казаться неудачниками на дешевом автомобиле, вот и взвыли, кукарекают тут про свои любимые машины со свалки =)
Гость
24 января 2017, 07:53
Именно так . Расхваливают качество "японцев", но расположение руля - это другой критерий. Теплое с мягким сравнивают.
Гость
24 января 2017, 20:22
Гость
23 января 2017, 22:01
Ну на чем бомжи ездят, то и защищают. Не хочется же им казаться неудачниками на дешевом автомобиле, вот и взвыли, кукарекают тут про свои любимые машины со свалки =)
да наши прули из 2000х самые распрекрасные ведра в мире, мы на других-то машинах и не ездили, ну окромя ваза. Слаще морковки ничего не едали, зачем вы нам рассказываете что есть автомобили с нормальным рулем и таким же качеством
Гость
23 января 2017, 19:56
хорошо человек выше написал езжу по правилам и никаких проблем не испытываю с правым рулем.
Гость
23 января 2017, 19:40
Как бывший владелец двух праворулек, скажу, что в городе они мне больше нравились - выходишь на тротуар, никаких неудобств с вождением, надежные, экономичные, комфортные. Но как на трассу двухполосную выезжать - так хоть вешайся. Если запретить праворуким выезд на трассы, ничего против них не имею.
Гость
24 января 2017, 11:26
Пассажир тоже выходит на тротуар? Обычно сбоку едет пассажирка, обычно - самая дорогая в мире. Учитывая отсутствие у неё вменяемого зеркала (настроено для водителя, а не пассажира) и отсутствие привычки смотреть в зеркало, а потом выходить на дорогу - не завидую пассажирке...
Гость
24 января 2017, 12:38
Гость
24 января 2017, 11:26
Пассажир тоже выходит на тротуар? Обычно сбоку едет пассажирка, обычно - самая дорогая в мире. Учитывая отсутствие у неё вменяемого зеркала (настроено для водителя, а не пассажира) и отсутствие привычки смотреть в зеркало, а потом выходить на дорогу - не завидую пассажирке...
Вообще, по этикету, таким дамам следует садиться за водителем :) Но с вашим комментарием все же соглашусь, для пассажира - ад.
Гость
23 января 2017, 19:03
Нет лучше велика, чем мицубиши Делика;) (восточная поговорка) а если серьёзно-такой бред в комментах пишут, эксперты блин... Японец - это автомобиль, а всё остальное - хлам. И правый руль или левый - нет разницы, ни в вождении ни тем более в ПДД.
Гость
24 января 2017, 07:50
Так заявлять может только тот, кто не понимает ни в вождении, ни в ПДД.
Гость
23 января 2017, 17:45
не навижу водятлов праворульных , ездят внаглую из за слепости, лучше уж лада новая чем обноски и не надо желчь гонять за правду криворукие
Гость
23 января 2017, 20:17
Уроки сначала выучи, чудо, и только потом )))
Где у тебя правда? уо(
Гость
23 января 2017, 17:29
Давайте не будем обсуждать, что праворукие машины полное .., а леворукие супер. Хороший водитель-на любой машине шороший. Дело привычки, и все. А в защиту леворуких скажу , что моя мазда даст фору многим леворуким.
Гость
23 января 2017, 20:41
Так и не понял, кого ты защищаешь ?
Гость
24 января 2017, 14:07
Гость
23 января 2017, 20:41
Так и не понял, кого ты защищаешь ?
Ясно же написано - не важно какая машина, важно кто за рулем.
Гость
23 января 2017, 17:10
Давайте смотреть правде в глаза. Время когда то надежных прулей уходит. Все они сейчас ломаются из-за годов. Были б деньги у нашего брата менять новые авто каждые 3-5 лет и прули б никому не уперлись, да это вообще ко всем старым авто относится, не только к прулькам. Я думаю, если по-честному, то никому не хочется ездить на 20летнем ведре, каким бы крутым оно не было тогда. А пруль - это кривой свет и такой же обгон на трассе.
Гость
23 января 2017, 16:34
правый руль - это вопрос привычки, по городу вообще без проблем, по трассе не ездил)
катался некоторое время на блюберде, ни в какое сравнение с алмерой - намного комфортнее, качество отделки салона и все остальное на порядок выше! а если в какой-нибудь краун или цельсиор сесть (которому чуть больше 10 лет) - так вообще слеза навернется за качество нашего автопрома современного и набор опций..
Гость
23 января 2017, 16:17
А если человек купит Toyota Crown Majesta 2016-2017 за 4 млн то он тоже будет нищебродом в глазах леворуких? К слову у Сrown Majesta нет леворукого аналога а машина шикарнейшая, шикарней будет только Мерс S-klasse за 8-10млн.
Гость
23 января 2017, 17:48
Много их куплено? У кого есть такие деньги, тот возьмёт левый руль и в ус дуть не будет.
Гость
23 января 2017, 19:08
Гость
23 января 2017, 17:48
Много их куплено? У кого есть такие деньги, тот возьмёт левый руль и в ус дуть не будет.
нет у этих машин левого руля ауу)
Гость
23 января 2017, 20:38
Гость
23 января 2017, 19:08
нет у этих машин левого руля ауу)
Видимо, имелось в виду, что за 4 ляма можно взять взять хорошую машину, не Краун Мажесту. Например, премиального корейца--весьиа достойный автомобиль.
Гость
23 января 2017, 15:59
Запретить на всей территории России
Гость
23 января 2017, 17:19
Запрещать что-то конкретное - признак недееспособности государства.
а потом запретить немецкие машины всем кроме депутатов и их слуг,потом запретить вообще иномарки,компьютеры,сотики,вообще прогресс запретить во патриотизм попрёт и чтобы богодельни рпц в каждом дворе и портрет путина. Может лучше такие как ты свалят в северную корею там для тебя быт готов.
Гость
23 января 2017, 15:55
Решение о постепенном избавлении от праворулек является правильным и цивилизованным. Они не способствуют безопасности движения. Ехал я как-то за одним праворульным японцем. Ждал, когда он на загруженной узкой загородной двухполоске полудохлую фуру обгонит. Он то выпрыгивал на встречку и нырял обратно, то пытался, выезжая на обочину, что-то впереди разглядеть. Я чуть не поседел, переживая за него. И смех, и грех. А свет? Обочины ведь не видно! Зато встречные "зайчиков" ловят.
Гость
24 января 2017, 08:03
А ты то сам чего за ним плелся? Боялся на 4ю передачу переключить?
Гость
24 января 2017, 09:32
Гость
24 января 2017, 08:03
А ты то сам чего за ним плелся? Боялся на 4ю передачу переключить?
Если впередиидущий изготовился обгонять, не мешай ему, пусть обгонит он, потом ты. Аксиома.
А иначе рискуете с ним познакомиться поближе, ожидая ГИБДД.
Гость
24 января 2017, 17:01
Гость
24 января 2017, 09:32
Если впередиидущий изготовился обгонять, не мешай ему, пусть обгонит он, потом ты. Аксиома.
А иначе рискуете с ним познакомиться поближе, ожидая ГИБДД.
по вашим комментам он долго собирался-так что давно пора было обогнать.
Гость
23 января 2017, 15:44
Вы кормите иностранных производителей и подрывате российскую экономику.
Какое право Вы после этого имеете ругать кого-то кроме себя?
Не жалуйтесь на зарплаты и цены!
Лучше поддерживайте отечественного производителя.
А ТАЗы - это Ваши головы!!!!!
Гость
23 января 2017, 17:15
Начни с президента.
Гость
23 января 2017, 21:45
Поддержим, как только отечественный производитель перестанет выпускать убивающий автохлам и начнет поддерживать свой народ.
Гость
24 января 2017, 11:07
Поддержал бы и при нынешнем качестве, НО ценник на новые отечественные сопоставим с ценником на годовалые иномарки. Качество за частую видно невооруженным взглядом, отсюда логичный вопрос: Зачем мне машина, которая будет греметь, разваливаться и требовать постоянно что-то подтягивать, доливать, ремонтировать и т.д. уже через месяц эксплуатации? Если можно взять табуретку со всеми благами, за те же деньги и заглядывать под капот от нечего делать и реже через плечо мастера?
Гость
23 января 2017, 15:09
Мне нравится правый руль за его техническое превосходство, чем наши жигуленки, а так же его надежность и качество. И небольшая стоймость запчастей, которые служат по несколько лет. А так как езжу по правилам и не лихачу, то неудобства при вождении не испытываю вообще.
Гость
23 января 2017, 14:56
Езжу на Хонда Одиссей 1995 г. минивен. Вся электрика работает как часы. Коробка автомат "вечный". К двигателю никаких нареканий. Найдите минивэн с левым рулем меньше 1000000 бу просто нет. Качество VAG, Mercedes c 2006 г. удивляет. Начинают ломаться на 60000 км. Цены на з/ч удивляют не меньше. На русские ведра никогда не сяду. Да есть проблемы с обгоном, ставим камеру обгона. По повду безопасности япы впереди планеты всей. Посмотрите краш тесты китайцев, УАЗ Патриот.
Гость
25 января 2017, 12:48
У моего знакомого ВАЗ 2106 1989 г.в. Пробег 300000. Гниёт только кузов. Ломалась по мелочам.
Гость
23 января 2017, 14:29
До сих пор вспоминаю с благодарностью свою праворульку, Тойоту Кариб. Отличная машинка, столько лет служила верой и правдой. Ни одной проблемы за все время. Спасибо тебе, Кариб любимый!
Гость
23 января 2017, 13:55
сам долго ездил на правом руле. Но давайте смотреть правде в глаза: легендарное качество японцев кончилось в середине двухтысячных годов, сейчас гонят шлак не лучше и не хуже того же ВАГа и количество интересных и легендарных моделей моделей сократилось. Виной всему глобализация. В запрете не вижу никакого смысла. В аварийности их надо винить наше государство, оно подняло пошлины так что распилы одни пошли в последнее время
Гость
23 января 2017, 14:30
Самые лучшие праворульки это Тойота 1995-2000 годов.
Прули самые надежные и укомплектованные авто. Аварийность бред, с учетом того что их и так мало, а вот аварийность с солярис/рио зашкаливает это да. Половина авто на бу рынке крашеные битые в морду перевертыши. С учетом того что эта модель не так стара на рынке.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте