Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Солидарен с Артемом. Убивает не оружие, убивают люди, с дорогами то же самое. И нужно правильную машину иметь, тогда проблем не будет даже весной.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Встречались женщины, которые водят так, что мне рядом не страшно. Но общий процент женщин с уверенной и не мешающей другим манерой вождения невысок. На мой взгляд, очень часто мешают не физиологические факторы, а необъяснимый пофигизм на дороге, или высокомерие, я не знаю . Сдала на права, купила "автомат", расступитесь. На дружеские замечания неадекватная реакция, зеркала для макияжа, полосы нарисованы для идиотов. Когда женщины за рулем научатся быть самокритичными, критики со стороны мужчин будет намного меньше.

Я не против создания чего-то нового, но в данном случае не понятны цели проекта. Автомобилей премиум-класса много, президент машиной тоже не обделен, какую актуальную потребность удовлетворяет этот проект? Чиновников стоило бы пересадить на машины класса Тойота Камри и ниже, для перемещения монарших поп вполне достаточно. Неужели проблемы в стране закончились? Оправдывает проект небольшие госинвестиции, раньше сообщалось, что наполовину инвесторы частные, то есть государство вкладывает 5 млрд, копейки, но я не удивлюсь, если через год-два проект "вдруг" подорожает на 300%, причину найти несложно