12 мая среда
СЕЙЧАС +7°С

Профиль пользователя

Фото пользователя

kirill1303

Пол: МужскойВозраст: 24Дата регистрации: 29.09.2011

корреспондент раздела «Транспорт»

28 окт 2020 в 11:35

У этих маршрутов есть большие участки, где нет сменяемости пассажиров в автобусах (Дорога Дружбы и Западный обход Перми соответственно), а потому сделать их более прибыльными почти невозможно.

28 окт 2020 в 11:34

Вернуть прежнюю маршрутную сеть? Я специально в тексте написал: при сохранении прежних маршрутов без изменения это потребовало бы ещё дополнительно три миллиарда (!) рублей – а это значительное удорожание стоимости проезда для пассажиров. Вы хотите платить 30+ рублей за одну поездку?

3 ответа
28 окт 2020 в 11:33

Согласен, однако, возможно, есть смысл попробовать подогнать расписание под расписание пар в студгородке политеха и убрать несколько самых нерентабельных, условно, в самый разгар пары и по выходным.

27 окт 2020 в 10:12

Какие там проблемы с 5 автобусом? Они ходят пустые, воздух возят..

1 ответ
9 окт 2020 в 17:38

Гости, юридическое лицо – перевозчик, который обслуживает маршрут.

9 окт 2020 в 17:36

Гость, штраф до 30 тысяч для пассажиров, для перевозчиков – в несколько раз больше, простите внимательно публикацию.

28 сен 2020 в 22:11

1. Большинство маршрутов, которые могут изменить, сейчас обслуживаются по полугодовым контрактам, срок которых истекает 1 декабря;
2. Уже заключённые контракты допускают изменение на 10%;
3. Уже заключённые контракты можно изменить и более чем на 10% при заключении доп. соглашения.

1 ответ
28 сен 2020 в 22:10

Критически низкий пассажиропоток А28 и А9 как раз максимально наглядно продемонстрировал отсутствие потребности в А80 дальше улицы Милиционера Власова: напротив считаю, что нужно убрать лишнюю петлю через СК Сухарева чтобы сократить время в пути и уменьшить интервал движения.

1 ответ
28 сен 2020 в 22:09

1. Направление автобусов будет отображено на электронных маршрутоуказателях;
2. Автобусная остановка «ЦУМ» перенесена временно из-за проводимой реконструкции проспекта Комсомольского.

1 ответ
28 сен 2020 в 22:07

Добрая половина студентов ПГНИУ как раз пользуется трамваями, причём не обязательно от Перми II, но и от Сквера имени Олега Новосёлова.

1 ответ
28 сен 2020 в 22:06

Вы текст-то читали? Вместо А68 полностью его маршрут будет дублировать А10.

1 ответ
28 сен 2020 в 22:05

1. Берите инфляцию за пять лет: именно столько не индексировался тариф, а также учитывайте возросшие требования к перевозчикам: покупка новых экологических автобусов, до половины которых на газомоторном топливе, медиапанели, стационарные валидаторы и система видеонаблюдения – таким образом в каждый автобус было установлено допоборудования на несколько миллионов рублей.

1 ответ
28 сен 2020 в 22:02

У частников прежде были требования намного ниже: теперь они дозапкупают оборудование в каждый автобус на несколько миллионов рублей. Повышается класс обслуживания – повышаются требования – повышаются расходы организатора перевозок.

1 ответ
28 сен 2020 в 21:58

У нас ситуация была более усугублённая большой степенью износа контактной сети и прочей инфраструктуры: если и идти в троллейбусное или электробусное дело, то, вероятно, вполне логичным будет через 5 лет перезапускать это направление уже на новой технической базе.

2 ответа
28 сен 2020 в 16:46

До аэропорта следует автобусный маршрут № 108, об этом писал ещё летом, информация есть в Яндекс.Картах.

1 ответ
28 сен 2020 в 16:45

В какое время и в каком направлении на А19 раньше был интервал движения 5 минут, а сейчас у А55 – 30?

28 сен 2020 в 16:37

Вы сильно ошибаетесь: все автобусные маршруты Перми, за исключением 26 и 39, в настоящее время убыточны.

1 ответ
11 сен 2020 в 22:16

В рабочие дни автобусы и ходят по расписанию рабочих дней)

31 авг 2020 в 14:54

Гость, добавляют рейсы на 20 и 60 в Закамске, а также на 36 в центре – в тексте же написано об этом.

1 ответ