Водители против белых воротничков: соблюдают ли ярославские маршрутки новые правила

Замызганная безрукавка и короткие шорты, в одной руке мобильник, а в другой руль – вот он образ современного ярославского водителя маршрутки. Однако водителей в спортивном стиле нам остается наблюдать недолго – с сентября городские власти обяжут перевозчиков следовать целому вороху новых правил.

Коротко основные требования ко всем маршрутчикам мы вынесли в отдельный список:

1. Униформа для водителя и кондуктора.

2. Нет рекламе на транспорте.

3. Телефоны-наушники для звонков у водителя.

4. Видеокамеры в салоне.

5. Объявление названия остановок

Полный список требований к перевозчикам читайте здесь.

Вчера на дороги вышли 20 новых маршруток. Корреспондент 76.ru проверил – а готовы ли они уже сейчас исполнять новые требования.

– Тут, знаете, столько грязи, вся форма и дня не выдержит, – говорит кондуктор Ирина из новенького «слепцовского» ПАЗа маршрута №73.

– Работать летом нужно в безрукавке. Мы же не в армии, зачем водителю эта форма? – удивляется водитель уже простого ПАЗа по тому же маршруту №73. – Вот моя форма правильная или нет? – показывает мужчина на свои короткие шорты и майку. – Целый день в салоне пыль, человек потеет. Вы представьте, что останется от этой белой рубашки к вечеру. И это с учетом того, что автобус каждый день моем.

Мы не долго думали над ответом: для работы в душной маршрутке это самая нормальная одежда. Не поспоришь.

– Мы предложили перевозчикам самим разработать форму и показать нам, что получилось. Чтобы никто не думал, что мы навязываем, – пояснил директор ДГХ Михаил Кузнецов.

В городской администрации представили рабочий вариант униформы для водителей общественного транспорта, которая пока еще в обсуждении.

К остальным правилам – видеонаблюдение, запрет спонтанных остановок, объявление мест остановок – водители отнеслись положительно. Вот только разницы между новыми красными ПАЗами и старыми белыми сами водители не видят. А точнее, не заметили улучшений в новых автобусах, обозвав их «гробовозками».

– Маршрутка эта неудобная для работы, – считает водитель Михаил, управляющий красным ПАЗом. – Хоть бы конструктору, кто ее изобретал, сказали, как надо. В ней сделали неудобное расположение «торпеды» для работы кондуктора, а сзади автобуса места хоть и много, но поручней мало. Некоторым пассажирам приходится держаться за воздух.

За воздух-то держаться мы научились уже давно. Зато сама маршрутка стала свободнее – больше места между сиденьями, шире проходы. Кондиционеров только не хватает. Ну да ладно, и без них за много лет ярославцы справлялись.

Прибавление в семействе «слепцовских» пазиков: 20 новых маршруток вышли на улицы города.